Author(s): Pollmann, Maria Joaquina Pinto Pais
Date: 2014
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10284/4468
Origin: Repositório Institucional - Universidade Fernando Pessoa
Subject(s): Estrada nacional; Evolução; Rede viária; Sinalização vertical; Main road; Development; Road network; Road signs
Dissertação apresentada à Universidade Fernando Pessoa como parte dos requisitos para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil
No seguimento das alterações verificadas a nível nacional referentes às responsabilidades da titularidade das redes viárias, não houve um acompanhamento adequado por parte das entidades oficiais à nova realidade. A sinalização atual para as vias rodoviárias deveria acompanhar a realidade factual, o que, muitas vezes, não acontece. A partir da análise dos dados recolhidos, da experiência obtida com os muitos quilómetros percorridos e da verificação “in situ”, além dos muitos contactos pessoais com utentes, entidades e empresas, conseguiu-se compreender a complexidade deste tema. Inesperadamente, concluiu-se que a grande maioria dos interessados, entre os quais surpreendentemente entidades oficiais, desconhecem por completo a autoridade responsável por certos troços rodoviários. Tendo em conta a impossibilidade de abranger toda a rede rodoviária nacional continental, escolheu-se por motivos óbvios, exercendo a autora funções na Gestão Regional do Porto da EP - Estradas de Portugal, S.A., a rede viária do Distrito do Porto, que se analisou detalhadamente. Assim sendo, este trabalho propõe várias sugestões para resolver este problema, preconizando entre outros a aplicação de sinais adequados e de aplicabilidade específica à informação do utilizador referente à titularidade da rede rodoviária.
Subsequent to changes at national level in Portugal regarding responsibility related to ownership of the road network, official authorities failed to ensure adequate follow-up of the new situation. Current road signage should reflect the factual situation and this is frequently not the case. An analysis of the data collected, experience gained over many kilometers travelled and in situ observation, as well as personal contacts with users, entities and companies, provided an understanding of the complexity of this issue. Unexpectedly, it was concluded that most of the stakeholders, including official authorities, are completely unaware of which authority is responsible for certain sections of road. As it was not possible to study the whole national road network in mainland Portugal, the obvious choice was to study the road network in the district of Porto, given that the author works for Porto Regional Management of EP - Estradas de Portugal, S.A., and this network was analyzed in detail. This paper therefore puts forward various suggestions on how to resolve this problem, including the use of appropriate signage and the provision of specific information to users on ownership related to the road network.
