Author(s): Rosário, Filipa
Date: 2010
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10451/2011
Origin: Repositório da Universidade de Lisboa
Subject(s): Road movies; Cinema - Estados Unidos da América - séc.20; Espaço (Arte); Viagens; Cidades no cinema; Teses de doutoramento - 2010
Tese de doutoramento, Estudos Artísticos (Estudos do Cinema e Audiovisual), Universidade de Lisboa, Faculdade de Letras, 2010.
Este trabalho propõe uma análise do espaço do road movie a partir da representação da cidade norte-americana, num género cinematográfico cuja edificação depende histórica, cultural e visualmente do elemento rural. Descreve-se o modo pelo qual este género recebe a paisagem norte-americana para, posteriormente, se interrogar a motivação da personagem para a viagem, em articulação com o urbano e o rural. Para evidenciar modalidades de conjugação distintas entre os dois espaços complementares e desenhar uma linha de desenvolvimento concreta, são comentados sete filmes: Easy Rider (Dennis Hopper, 1968), Vanishing Point (Richard C. Sarafian, 1971), Two-lane Blacktop (Monte Hellman, 1971), Badlands (Terrence Malick, 1973), Paris, Texas (Wim Wenders, 1984), Stranger than Paradise (Jim Jarmusch, 1984) e Lost Highway (David Lynch, 1997).
work focuses on the Road Movie’s primal feature – space – through an analysis of the cityscape. It takes into account the ways through which North American landscape has been absorbed by this genre, in order to assess each character’s motivation to undertake his journey. This dissertation analyses the dynamics between rural and urban spaces in seven movies, so that a chronological development of the urban chronotope within the road movie context emerges. Those movies are Easy Rider (Dennis Hopper, 1968), Vanishing Point (Richard C. Sarafian, 1971), Two-lane Blacktop (Monte Hellman, 1971), Badlands (Terrence Malick, 1973), Paris, Texas (Wim Wenders, 1984), Stranger than Paradise (Jim Jarmusch, 1984) and Lost Highway (David Lynch, 1997).
