Autor(es): F. Fernandes, Susana C. ; Esteves, J. L. ; Simões, Ricardo ; Sampaio, João Nunes
Data: 2019
Origem: Revista dos encontros internacionais Ergotrip Design
Assunto(s): Design; Ergodesign; Condutores seniores; Entrada e saída de automóveis; Movimentos de acessibilidade automóvel; Design; Ergodesign; Senior drivers; Getting in and out of cars; Automobile accessibility movement
The natural aging process induces physical limitations, intending with this article analyze the behavior of senior and pre-senior drivers during ingress and egress of cars. The goal is to identify the parts of the interior of the car that should be changed or adjusted to the physical condition of these drivers to facilitate the executive function of getting in andout. The methodological process is based on visual studies using photography and video, with behavioral analysis of senior users in new car models, not before experienced by those, obtained over four days at the Geneva Motor Show in March2016.With this visual study, we aim to provide useful information related to the current devices and adaptations applied to the automobile, to achieve inclusive design and enhance universal design processes in future vehicles. This study concluded that newer car models, are still not fully available friendly design solutions and adjusted to the physical limitations of senior drivers, particularly during the process of entry (ingress) and exit (egress) of vehicles. From this research we identified which car types are the best to reduce this problem.
O processo natural de envelhecimento induz a limitações físicas, pretendendo-se com este artigo analisar o comportamento dos condutores seniores e pré-seniores durante a entrada e a saída de automóveis. O objetivo é identificar as partes do interior do automóvel que devem ser alteradas, ou ajustadas, à condiçãofísica destes condutores para facilitar a referida função executiva de entrada. O processo metodológico tem por base estudos visuais com recurso a fotografia e vídeo, com análises comportamentais dos utilizadores seniores em novos modelos automóveis, não antes experienciados por estes, obtidos durante quatro dias no Salão Automóvel de Genebra, em março 2016. Com este estudo visual, pretendemos disponibilizar informações úteis relacionadas com os dispositivos e adaptações atuais aplicados ao sector automóvel, para tornar o design mais inclusivo e potenciar processos de design universal em futuros veículos. Este estudo permitiu concluir que modelos automóveis mais recentes, continuam a não disponibilizar soluções de design totalmente amigáveis e ajustadas às limitações físicas dos condutores seniores, em particular durante o processo de entrada e saída dos veículos. A partir desta investigação identificamos os tipos de automóveis que melhor minimizam esta problemática.
