Author(s):
Correia, A. Gomes ; Ferreira, Sandra Reis ; Roque, António José ; Cavalheiro, António
Date: 2009
Persistent ID: http://hdl.handle.net/1822/11486
Origin: RepositóriUM - Universidade do Minho
Subject(s): Steel slags; Young modulus; Index properties; Engineering properties
Description
The engineering properties of Portuguese processed steel slags (ISACs) are tested to evaluate the appropriateness of their use in transportation infrastructures and geotechnical works. The laboratory results are compared with values specified in the Portuguese standards for natural aggregates and with values found for natural aggregates of various geological origins. The elastic modulus is carefully evaluated in order to compare the two ISACs with two standard base coarse materials (granite aggregate 0/31.5mm and limestone aggregate 0/19mm). All laboratory results show that the national processed steel slags could be used in geotechnical works, and particularly in transportation infrastructures. The two ISACs demonstrated better mechanical properties than the standard, unbound, granular base, coarse materials.
Dans cet article sont présentés les résultats d'essai en laboratoire pour évaluer les propriétés des agrégats laitiers d’aciérie Portugaises (ISAC), dans le but de leur utilisation dans des infrastructures de transport et des travaux géotechniques. Les résultats sont comparés aux valeurs indiquées dans les normes portugaises pour les agrégats traditionnels et avec des valeurs trouvées pour les agrégats naturels de différentes origines géologiques. Une attention particulière est faite en termes du module élastique, comparant les deux ISACs, à deux matériaux standards de sous-couches de chaussées (agrégat 0/31.5mm de granite et agrégat 0/19mm de calcaire). Tous les résultats de laboratoire montrent que les laitiers d’aciérie Portugaises pourraient être employés dans les travaux géotechniques, et en particulier dans les infrastructures de transport. On l'a également expérimentalement observé que les deux ISACs ont de meilleures propriétés mécaniques que les matériaux non traités des sous-couches des chaussées.
FEDER
Fundação para a Ciência e a Tecnologia (FCT) - POCI/ECM/56952/2004
POCI 2010