Author(s): Teixeira, Betina
Date: 2017
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10198/15935
Origin: Biblioteca Digital do IPB
Subject(s): Turismo religioso; Peregrinação; Devoção Mariana; Pedestrianismo; Domínio/Área Científica::Ciências Sociais::Outras Ciências Sociais
O presente estudo tem como objetivo principal propor a criação da Grande Rota Mariana de Trás-os-Montes - Fátima, a qual terá início junto à Sé Catedral de Bragança e terminará no Santuário de Nossa Senhora do Rosário de Fátima. Pretende-se que a Grande Rota venha a ser o principal caminho que os peregrinos percorrem até ao Santuário de Nossa Senhora do Rosário de Fátima. A «espinha dorsal» será entre as cidades de Bragança e Fátima, passando pelos concelhos de Macedo de Cavaleiros, Mirandela, Vila Flor, Torre de Moncorvo, Vila Nova de Foz Côa, Meda, Trancoso, Celorico da Beira, Gouveia, Seia, Oliveira do Hospital, Arganil, Góis, Lousã, Miranda do Corvo, Penela, Ansião, Alvaiázere e Ourém. A ligação dos restantes municípios pertencentes à Diocese de Bragança-Miranda, deverá ser efetuada através da criação de Pequenas Rotas de acesso à Grande Rota. São objetivos específicos deste projeto de investigação a análise do estado da arte atual no contexto do turismo religioso, peregrinação, peregrino/turista religioso e devoção Mariana; compreender a importância do turismo religioso e da implementação de percursos pedestres para o desenvolvimento local e regional; identificar o itinerário percorrido atualmente e consequentemente propor um itinerário mais seguro para peregrinos e pedestrianistas. Os objetivos do projeto são alcançados com recursos a dois níveis de análise: fontes primárias e secundárias. Nas fontes primárias optou-se pela realização de entrevistas por questionário realizadas aos guias-peregrinos e peregrinos que se deslocam a pé ao Santuário de Nossa Senhora do Rosário de Fátima, tendo esta constituído a ferramenta utilizada na investigação empírica. Como fontes secundárias recorreu-se a bibliografia especializada acerca das temáticas da peregrinação, turismo religioso, peregrino e turista religioso, devoção mariana e pedestrianismo, bem como à identificação dos itinerários atuais e da proposta de Grande Rota com base em ferramentas de Sistemas de Informação Geográfica que contribuíram como apport teórico deste projeto.
The main purpose of this study is to propose the creation of the Long Walking Trail Marian of Trás-os-Montes - Fátima, which will begin at the Cathedral of Bragança and end at the Shrine of Our Lady of the Rosary of Fátima. It is intended that the Long Walking Trail be the main route that pilgrims take to the Shrine of Our Lady of the Rosary of Fátima. The "backbone" will be between the cities of Bragança and Fátima, passing through the municipalities of Macedo de Cavaleiros, Mirandela, Vila Flor, Torre de Moncorvo, Vila Nova de Foz Côa, Meda, Trancoso, Celorico da Beira, Gouveia, Seia, Oliveira do Hospital, Arganil, Góis, Lousã, Miranda do Corvo, Penela, Ansião, Alvaiázere e Ourém. The connection of the remaining municipalities belonging to the Diocese of Bragança-Miranda should be made through the creation of Short Walking Trails of access to the Long Walking Trail. Specific objectives of this research project are the analysis of the current state of the art in the context of religious tourism, pilgrimage, pilgrim/religious tourist and Marian devotion; understand the importance of religious tourism and the implementation of walking trails for local and regional development; identify the itinerary currently used and consequently propose a safer itinerary for pilgrims and pedestrianists. The project objectives are achieved with resources at two levels of analysis: primary and secondary sources. In the primary sources we chose to conduct interviews to guides and pilgrims who walk on foot to the Shrine of Our Lady of the Rosary of Fátima, which was the tool used in the empirical investigation. As a secondary source it was used specialized bibliography on the themes of pilgrimage, religious tourism, pilgrim and religious tourist, Marian devotion and pedestrianism, as well as the identification of the current itineraries and the proposal of the Long Walking Trail based on Geographic Information Systems that contributed as a theoretical apportion of this project.
