Author(s): Abreu, Rui
Date: 2009
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10400.22/2913
Origin: Repositório Científico do Instituto Politécnico do Porto
Subject(s): E-maintenance; Manutenção baseada em condições; Plataformas de e-maintenance; Condition based maintenance
Mestrado em Engenharia Electrotécnica – Sistemas Eléctricos de Energia
A evolução tecnológica, com particular incidência nas tecnologias de informação, e a necessidade de uma integração cada vez mais profunda do sector da manutenção na gestão estratégica global da empresa, contribuíram para o aparecimento do fenómeno denominado e-maintenance. Para ir ao encontro das necessidades da empresa do futuro, os conceitos associados à manutenção deverão ser cada vez mais refinados e explorados, tais como a manutenção proactiva, a manutenção baseada em condições, a manutenção remota ou a manutenção colaborativa, entre outras. Neste trabalho o termo e-maintenance foi entendido como uma componente de suporte à manutenção, onde se incluem os recursos, serviços e actividades de gestão necessários para habilitar a execução de processos de decisão proactivos. O desenvolvimento de plataformas de e-maintenance, entendidas como a agregação de software, hardware e outras tecnologias que, integradas, oferecem um determinado serviço, foi determinante para a evolução deste conceito, na medida em que permitiu a estudantes, grupos de investigação ou empresas o aprofundamento das suas diversas valências. Contudo, quando se analisam as realidades concretas de algumas unidades industriais, verifica-se que a implementação de plataformas de emaintenance na indústria não é um processo simples, devido a vários factores, como a heterogeneidade de sistemas em funcionamento, custos envolvidos ou resistência à mudança. O presente trabalho tem por objectivo desenvolver uma aplicação que irá transformar um sistema automatizado de pesagem de viaturas, usado na indústria cimenteira em vários países, numa plataforma de e-maintenance. O sistema é baseado na monitorização constante da degradação dos componentes críticos e através de um sistema de alertas permite antecipar as falhas, enviando ordens de serviço a equipas de trabalho previamente definidas e com habilitações específicas. É ainda enviada a informação documental referente à intervenção, bem como ao conjunto de acessórios e peças de substituição necessários. A aplicação denomina-se SLV_EMAINT e foi desenvolvida na Framework SLV Cement da empresa Cachapuz. Foram desenvolvidos vários módulos, denominados e-team, e-doc e e-sparts, bem como o módulo de gestão da manutenção que permite definir e controlar todo o fluxo de informação. Um sistema de aquisição de dados faz o interface entre a componente física e o módulo de gestão. Foi desenvolvido um simulador digital para permitir verificar o comportamento do sistema em situação de degradação dos componentes ou de avaria efectiva.
The technological evolution, with particular relevance in the information technologies, aside with the need for a deeper integration for the maintenance area in the global strategic management of the company, contributed for the emergence of the phenomenon called e-maintenance. To meet the needs of the company of the future, the concepts related to the maintenance should be gradually refined and exploited, such as Proactive Maintenance, Condition Based Maintenance, Remote Maintenance or Collaborative Maintenance, among others. In the present work, the term e-maintenance was understood as a maintenance support component, where are included the resources, services and management activities that are needed to enable the execution of proactive decision making processes. The development of e-maintenance platforms, understood as the aggregation of software, hardware and other technologies that, when integrated, offer a certain service, was determinant to the evolution of this concept, allowing students, investigation groups or companies to make deeper studies on the various aspects of the e-maintenance potentialities. However, when the concrete realities of some industrial facilities are analyzed, it’s verified that the implementation of e-maintenance platforms in industry is not an easy task, due several aspects such as heterogeneity of the active systems, costs involved or resistance to change. The present work has as objective the development of an application that will transform an automatic system of weighting vehicles, used by cement industry in several countries, in an e-maintenance platform. The system is based in the constant monitoring of the critical components degradation and, through an alert system will allow the anticipation of failures, sending service orders to previously defined work teams and with specific qualifications. The documents necessary to the intervention are send along, as well as the needed set of accessories and spare parts. The application is denominated SLV_EMAINT and was developed in the SLV Cement Framework, of the company Cachapuz. Several modules were developed, namely e-team, e-doc e e-sparts, as well as the maintenance management module, which allows the definition and control of all the information flow. A data acquisition system makes the interface between the physical component and the management module. A digital simulator was developed to allow the verification of the behavior of the system in the circumstances of degradation of components or effective failure.
