Author(s): Pires, Bruno Alexandre Aleixo
Date: 2017
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10362/29988
Origin: Repositório Institucional da UNL
Subject(s): Risco; XBEACH; HIDRALERTA; runup; galgamento; modelo empírico; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia do Ambiente
Esta dissertação, enquadrada no projeto HIDRALERTA, tem como objetivo avaliar a vulnerabilidade e o risco de galgamento costeiro. Para isso recorre-se a estimativas determinadas pelo modelo numérico XBEACH e por formulações empíricas, para o cálculo do runup e caudal médio galgado em praias da zona costeira da Costa da Caparica, concelho de Almada. O modelo numérico XBEACH de previsão de tempestades marítimas na erosão e inundação de zonas costeiras foi avaliado através da comparação do desempenho do mesmo, relativamente as formulações empíricas. Para aplicação do modelo XBEACH e das formulações empíricas consideram-se os valores de condições marítimas derivadas do modelo SWAN, entre os anos de 2013 e 2016 e os perfis transversais determinados através da técnica de LIDAR. Para determinar o runup nas praias sem estrutura de proteção aderente foram utilizadas as fórmulas empíricas desenvolvidas por Hunt (1959), Holman (1986), Nielsen e Hanslow (1991), Ruggiero et al. (2001), Stockdon et al. (2006), Guza e Thornton (1982) e Teixeira (2009). Para determinar o caudal galgado nas praias com estrutura de proteção foram aplicadas as fórmulas empíricas propostas por Mase et al. (2013). De modo a obter uma avaliação mais rigorosa foram feitas quatro simulações. Numa simulação foi considerada a Tempestade 1 selecionada recorrendo a três critérios de seleção. As restantes Tempestades foram selecionadas por outros critérios de seleção, tais como, altura de onda significativa, período de pico e nível de maré. Por fim, depois de determinado o nível máximo de inundação e o caudal médio galgado nas praias, procedeu-se à avaliação de risco de inundação. Para isso, utilizou-se a informações das tabelas de grau de probabilidade de ocorrência e do grau de consequência, que possibilitou a determinação da aceitabilidade do risco.
