Author(s): Henriques, David Miguel Cavaco
Date: 2015
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10362/47631
Origin: Repositório Institucional da UNL
Subject(s): síntese de tolerâncias; aptidão de processos; projecto mecânico; controlo estatístico do processo; Six-Sigma; Teoria Axiomática de Projecto; Domínio/Área Científica::Engenharia e Tecnologia::Engenharia Mecânica
Actualmente, as empresas responsáveis por produções em massa incorporam frequentemente conceitos de gestão da qualidade associados à metodologia Six-Sigma. A caracterização de uma actividade através de um nível sigma permite o controlo e a optimização operacional, com o intuito de atingir níveis organizacionais elevados. A aptidão de um processo (capability) de fabrico relaciona a tolerância especificada e a variabilidade intrínseca do processo. Na produção de conjuntos mecânicos, em que os vários componentes são produzidos em instalações diferentes, o aumento do nível sigma global está sujeito à capacidade dos processos responsáveis pelo fabrico de cada componente. As estratégias com maior utilização focam-se numa redução da variabilidade do processo para atingir uma determinada capacidade do processo, e não ponderam qualquer modificação do projecto para atingir o mesmo objectivo. Nesta dissertação apresenta-se uma metodologia de alocação adaptativa de tolerâncias dimensionais através de dados do controlo estatístico dos processos de fabrico. A metodologia apresentada visa a obtenção do conjunto de tolerâncias que permite atingir o nível sigma máximo disponível durante a produção, através do nivelamento das capacidades dos processos e minimização do conteúdo de informação – segundo o conceito da Teoria Axiomática de Projecto –, sem quaisquer intervenções sobre os processos de fabrico. A utilização de dados recolhidos pelo controlo estatístico dos processos permite adequar as tolerâncias especificadas a eventuais alterações nos processos de fabrico, desde que haja o conhecimento da cadeia de tolerâncias do sistema mecânico. Aplicou-se a metodologia a um caso, com o qual se demonstrou que é possível aumentar o nível sigma da montagem de um sistema mecânico através da alteração dinâmica das tolerâncias dos seus componentes sem interferir nos sistemas de produção.
