Author(s): Maganinho, Leonor Graciete de Oliveira
Date: 2013
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10400.6/3483
Origin: uBibliorum
Subject(s): Pavimentos rodoviários flexíveis; Degradação do pavimento rodoviário - Inspecção; Degradação do pavimento rodoviário - Sistema de registo de imagem vídeo; Degradação do pavimento rodoviário - Georreferenciação; Base de dados rodoviários
Ao longo da sua vida, os pavimentos rodoviários são sujeitos a ações que contribuem para uma redução contínua da sua qualidade, traduzindo-se no aparecimento de uma diversidade de degradações estando estas presentes na superfície e/ou na estrutura do pavimento. Tendo por objetivo aumentar o grau de fiabilidade dos dados obtidos e a rapidez de observação das degradações, assim como a diminuição do custo envolvido nas operações de inspeção visual, o trabalho aqui exposto apresenta as diversas operações envolvidas no: Desenvolvimento de uma metodologia de auscultação das degradações de pavimentos rodoviários flexíveis, com recurso a um sistema de registo de imagem vídeo com georreferenciação; E no tratamento e inclusão dessa informação numa base de dados de patologias para avaliação da qualidade de pavimentos rodoviários e a sua integração num SIG. A metodologia de inspeção proposta foi validada numa aplicação a um caso de estudo através da comparação dos resultados obtidos com os provenientes de uma inspeção visual realizada a pé. O tratamento das imagens e dos dados obtidos permitiram concluir que a utilização do sistema desenvolvido tem aplicabilidade para meios urbanos e interurbanos, chegando a resultados muito semelhantes aos obtidos numa inspeção visual a pé. Entre as vantagens associadas ao sistema é possível destacar a possibilidade de uma identificação, quantificação e localização das degradações mais rigorosa a um custo de instalação e funcionamento reduzido (quando comparado com outros equipamentos comerciais de captação de imagem utilizados para o mesmo efeito).
Throughout the life, road pavements are subjected to actions that contribute to a continuous reduction of their quality, as reflected in the development of a diversity of degradations types. These degradations may be present on the surface and/or structure of the pavements, being the pavement quality dependent on the presence of the same. Aimed at increasing the degree of reliability of the data obtained, and the rapidity of observation of degradations, as well as the decrease of the cost involved in the operations of visual inspection, this work presents the operations involved in: Development of a methodology that allows to observe the deteriorations of flexible road pavements, using a georeferencing system, while recording video image at the same time; Also, by handling and including this information in a database of pathologies, with the purpose of evaluating the quality of road pavements and its integration into a GIS (Geographical Information System). The methodology of inspection suggested was validated through its application in a case study, by comparing the results obtained with those from a visual inspection performed on foot. The image processing and the data obtained, allowed us to conclude that the use of the developed system is possible in urban and rural roads, as very similar results were obtained in the two visual inspections. The system’s highlight, is the possibility to identify, quantify and locate the most severe deteriorations, while at the same time, maintenance and setup costs are kept low (when compared with other image device equipments used for the same purpose).
