Author(s):
Barroso, Pedro Monteiro e Silva
Date: 1999
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10400.5/15799
Origin: Repositório da UTL
Subject(s): Geografia económica; Modelos matemáticos; Integração económica; Modelos de comercio internacional com concorrência imperfeita e economias de escala; Mobilidade de factores; Economia internacional; Organização industrial; Economic geography; Mathematical models; Economic integration; Models of trade with imperfect competition and scale economies; International factor movements; International economics; Industrial organisation
Description
Mestrado em Economia Internacional.
As decisões políticas referentes à integração europeia apoiam-se extensivamente na teoria da integração e do comércio internacional. Disso é exemplo o relatório de Cecchini (1988) que discorre sobre os "custos da não-europa" com base nos conceitos de desvio e criação de comércio, derivados da teoria do comércio internacional em contexto de concorrência perfeita. No entanto, o cerne do debate da teoria do comércio internacional tem cada vez mais se afastado do terreno da concorrência perfeita para se inserir no contexto da concorrência monopolista com economias de escala e custos de transporte. No seio desta tendência surge a Geografia Económica como uma abordagem inovadora aos problemas da localização, especialmente dedicada ao estudo da integração. Aqui disserta-se sobre os conceitos introduzidos pela Geografia Económica, da utilidade que revelam para compreender o fenómeno da integração e, em especial, da integração de pequenas economias periféricas em espaços mais amplos - como é o caso de Portugal na União Europeia. Constatando que a Geografia Económica prediz que a integração se faz acompanhar por uma especialização do comércio externo, são calculados e analisados os índices de Herfindhal das exportações da indústria manufactureira na CEE12 para o período de 1988 a 1996. Um movimento de especialização é efectivamente detectado, particularmente pronunciado em 1995 e 1996.
The policy of European integration is deeply rooted in the theory of integration and intemational trade. The Cecchini Report (1988) is a clear example ofthis. It defined and tried to mesure the "the costs ofnon-Europe" through the concepts oftrade creation and deflection, themselves an issue of the traditional trade theory within a context of perfect competition. Nevertheless, the emphasis of the debate in trade theory has been moving away from the perfect competition into the monopolistic competition with scale economies and transport costs. Economic Geography arose from this trend, approaching the problems of location with a new perspective, and devoting itself, specifically, to the study of integration. This work is focused on the way Economic Geography can improve the understanding of the integration phenomena, in particular in what concems the Portuguese case. Once finding that Economic Geography predicts a positive relation between integration and specialisation of intemational trade flows, Herfindhal export indexes of manufacturing industry in the EEC12, between 1988 and 1996, have been computed and analysed. A movement towards increased specialisation is indeed found and it's particularly significant in 1995 and 1996.
