Author(s): Torres, Ana Rita Cascão Peguinho
Date: 2009
Persistent ID: http://hdl.handle.net/10451/5632
Origin: Repositório da Universidade de Lisboa
Subject(s): Mortalidade; Projecções; Lee-Carter; Acidentes de viação; Diabetes; Teses de mestrado - 2009
Tese de mestrado, Bioestatística, Faculdade de Ciências, Universidade de Lisboa, 2009
O estudo e a previsão da mortalidade são de particular relevância para o planeamento de políticas públicas e fiscais, ao mesmo tempo que desempenham um papel relevante na área da saúde, tendo aplicações na monitorização de programas e avaliação dos seus efeitos, na definição de prioridades em políticas de saúde pública e no planeamento da investigação médica e farmacêutica. Esta tese utiliza como base dados históricos da mortalidade portuguesa, e faz a sua previsão para anos vindouros utilizando várias metodologias. Deste modo, são construídas projecções de mortalidade anuais, para a população portuguesa, para algumas causas de mortalidade, com particular relevância para os acidentes de viação e Diabetes Mellitus. Os métodos para o cálculo de projecções de mortalidade dividem-se em métodos sem covariáveis e métodos com covariáveis, correspondentes cada um, a um capítulo da presente tese.
The study and forecast of mortality is extremely important for the planning of public and fiscal policies. At the same time it plays an important role in the health area, being applied in the development of some programmes and the study of their effects, in the planning of public health policies and in the preparation of medical and pharmaceutical research. This work uses historical portuguese mortality data, and computes projections for future years, using various methods. Consequently, annual mortality projections are calculated for some causes of mortality, with particular relevance for the traffic accidents and the deaths due to Diabetes Mellitus. The methods used in the computation of future mortality, are divided in methods without and with covariates, and which one corresponds to a separate chapter of this thesis.
