Reabilitação de taludes de aterro em encostas – análise de um caso numa ferrovia em Odemira

• Autor(es): Carrasco, Filipe Miguel Véstia
• Data: 2014
• Identificador Persistente: http://hdl.handle.net/10362/14758
• Origem: Repositório Institucional da UNL
• Assunto(s): Taludes; Reabilitação; Instrumentação; Geotecnia; Ferrovia
• Tipo de Documento: Dissertação de mestrado
• Idioma: Português
• Orientador(es): Silva, Paula F. da; Barata, José
• Contribuidor(es): RUN

Descrição

A presente dissertação refere-se ao acompanhamento de uma reabilitação, a cargo da empresa Tecnasol (antigo grupo EDIFER), empreendida num aterro de uma ferrovia, na região de Odemira, situado numa encosta xistenta/pelítica. Trata-se de um trecho centenário de uma linha ferroviária, em curva, que se estende ao longo de cerca de 250 m, construído em aterros de qualidade fraca que demonstravam sinais de instabilidade ao longo dos últimos anos. O autor participou ativamente nas reuniões de obra, no desenvolvimento e planeamento da obra, no controlo das atividades de produção, segurança e controlo de qualidade, integrado numa equipa com competência e experiente na área da geotecnia. Neste contexto, faz-se referência à problemática dos taludes de aterro em infraestruturas de transporte, em particular dos situados a meia encosta, e descrevem-se as principais etapas da obra, abordando-se o seu enquadramento histórico, bem como as medidas de monotorização adotadas, tanto em fase de obra, como anteriormente. Finalmente tecem-se algumas considerações sobre eventuais soluções alternativas e de futuros trabalhos a desenvolver.