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Soil stabilization with sisal fibres

Luzia, Rosa; Gardete, Dinis; Diogo Monteiro

Soil stabilization using natural fibres is a solution that can have environmental and technical advantages. Among the natural fibres that have adequate characteristics are sisal fibres. In this work, were used sisal fibres to evaluate its potential to improve the characteristics of soils for embankment and road pavement layers construction. Was characterized a clayey sand soil, in its natural state and after mi...


Asphalt mix design: discussion on the bulk specific gravity procedure influence...

Gardete, Dinis; Santos, Luís Picado; Capitão, Silvino; Luzia, Rosa

The purpose of this paper is to shed light on the impact of laboratory procedures for air void content determination on the design and mechanical performance of an asphalt mixture. A dense-graded AC20 and gap-graded SMA12.5 mixtures were designed using empirical and volumetric design methods. Volumetric properties are determined based on several bulk gravity procedures: dry, SSD (saturated surface dry), paraffi...


Análise e modelação da contribuição das propriedades volumétricas das misturas ...

Gardete, Dinis; Santos, Luís Picado; Capitão, Silvino; Luzia, Rosa

A utilização de misturas mais trabalháveis e compactáveis facilita a obtenção em obra dos requisitos exigidos às misturas betuminosas na fase de construção e permite um desempenho adequado destas. Neste trabalho realizou-se uma análise dos valores obtidos para índices determinados com base em curvas de compactação com o objetivo de avaliar estas propriedades. Os valores foram obtidos com base nos resultados pro...


Escombreiras das pedreiras do Poio: caracterização geotécnica com vista à sua u...

Velez, Sónia Rute Baptista; Luzia, Rosa

Os pavimentos rodoviários, em Portugal, nomeadamente as suas camadas não ligadas continuam a ser construídos quase exclusivamente com agregados naturais, geralmente britados. Deste modo, boa parte da produção nacional de agregados é para utilização neste tipo de estruturas. Um pouco por todo o País, no entanto, existem indústrias extrativas de rocha com produção de escombreiras, como é o caso do denominado núcl...


Materiais das escombreiras das Pedreiras do Poio em pavimentos rodoviários: com...

Velez, Sónia Rute Baptista; Luzia, Rosa

Em Portugal, os pavimentos rodoviários, nomeadamente as suas camadas não ligadas, são construídos, maioritariamente, com agregados naturais, geralmente britados. Grande parte da exploração de agregados que ocorre a nível nacional, com consequências económicas e impactes ambientais daí resultantes, utiliza-se neste tipo de estruturas. Por todo o País, existem indústrias extrativas de rocha com produção elevada d...


Resíduos de construção e demolição: análise da viabilidade da sua aplicação em ...

Conceição, Ana Cristina Duarte Martins da; Luzia, Rosa; Gardete, Dinis

A indústria da construção é um grande consumidor de agregados naturais e simultaneamente um importante produtor de resíduos, designadamente em obras de construção, demolição e operações de manutenção e reabilitação. Por outro lado, sendo a construção rodoviária das que mais agregados naturais consomem, pensou-se ser oportuno avaliar a reutilização de RCD’s em misturas betuminosas. Nesta comunicação apresentam-s...


Resíduos de construção e demolição: análise da viabilidade da sua aplicação em ...

Luzia, Rosa; Gardete, Dinis; Conceição, Ana Cristina Duarte Martins da

A indústria da construção é um grande consumidor de agregados naturais e simultaneamente um importante produtor de resíduos, designadamente em obras de construção, demolição e operações de manutenção e reabilitação. A esta produção crescente de resíduos de construção e demolição (RCD´s) encontra-se associada uma também crescente preocupação com o destino a dar aos mesmos, que tem sido traduzida pela publicação ...


Portuguese UGM characterisation using cyclic triaxial tests

Luzia, Rosa; Santos, Luís Picado; Neves, José; Gardete, Dinis

Crushed materials with extensive granulometry – unbound granular materials (UGM) – are often used as unbound granular layers of road pavements, namely as granular sub-base and base. In spite of several studies having already been undertaken, the behaviour of these materials on pavement layers has not been sufficiently characterised, especially due to reasons connected to the heterogeneity of the rock masses fro...


Aplicação do sistema de avaliação de risco “Rockfal Hazard Rating System” nos t...

Pires, Ricardo; Gardete, Dinis; Luzia, Rosa

Atendendo às caraterísticas geológicas da Beira Baixa é comum o atravessamento de maciços graníticos por vias de comunicação. Observa-se nestes casos uma elevada diversidade de locais com potencial de risco de queda blocos. A utilização de métodos simples de avaliação de risco para a tomada de decisão sobre medidas de protecção apresenta-se, neste contexto, como um instrumento de grande utilidade no apoio à dec...


Caracterização geotécnica de escombreiras das Pedreiras do Poio e sua utilizaçã...

Velez, Sónia Rute Baptista; Luzia, Rosa

Os pavimentos rodoviários, em Portugal, nomeadamente as suas camadas não ligadas continuam a ser construídos quase exclusivamente com agregados naturais, geralmente britados. Deste modo, boa parte da exploração de agregados que ocorre a nível nacional é para utilização neste tipo de estruturas. Por todo o País existem indústrias extractivas de rocha com produção elevada de escombreiras, as quais levantam sérios...


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