As cidades representam hoje o principal palco da transição climática. Concentrando mais de metade da população mundial e aproximadamente 70% das emissões globais de gases com efeito de estufa (GEE), os espaços urbanos combinam um elevado potencial de inovação com desafios estruturais significativos. Este capítulo explora a descarbonização urbana numa perspectiva sistémica e integrada, partindo de uma leitura hi...
As fronteiras dos países europeus refletem movimentos geoestratégicos complexos. Ao nível local, também os territórios se organizaram e expandi ram a partir de aglomerados construídos em torno de uma qualquer ame nidade ou valência diferenciadora, mas, quando se fala do nível regional, é o planeamento que cose o território e o organiza. Em Portugal, já muito foi escrito sobre a temática da regionalização. Com a...
[Excerto] O desempenho de Portugal na transição energética para fontes renováveis e, portanto, de baixa intensidade carbónica, tem sido muito positivo nas últimas décadas. O país soube antecipar o esgotamento das possibilidades de construir novas centrais hidroelétricas e apostou, numa primeira fase, na eletricidade eólica, obtida a partir do vento por aerogeradores. Estas máquinas foram evoluindo em dimensão e...
The transport sector accounts for around one-quarter of the GHG emissions in Europe, and, in Portugal, it represents almost one-third of the total emissions to the atmosphere. Unfortunately, these emissions have increased in recent years. Hence, cities and countries need plans to decarbonize their public transport fleets, and, more specifically, to replace fossil-fueled buses with electric buses that produce ze...
The emission of GHG has been steadily increasing in the last few decades, largely facilitated by the transport sector, which has been responsible for more than two-thirds of the manmade emissions in Europe. In cities, one of the possible solutions to decrease the emissions from fossil fuel engines is to replace vehicles with electric ones. This solution can be applied to the urban public fleet, namely by replac...
Introduction: Active modes of transport can be defined as means of travel and transport at reduced speed, which take up little space on public roads and do not emit air pollutants or noise, being seen as an economic, social, and environmental asset, and a real alternative to motorized vehicles. Given its characteristics, the environmental benefits retrieved from active modes of transport should not serve only a...
This article presents results of an experimental investigation on the resistance to chemical attack (with sulphuric, hydrochloric and nitric acid) of several materials: OPC concrete, high-performance concrete, epoxy resin, acrylic painting and a fly ash-based geopolymeric mortar). Three types of acids with three high concentrations (10, 20 and 30%) were used to simulate long-term degradation. A cost analysis wa...
No âmbito da aplicação dos fundos europeus estruturais e de investimento no período de programação 2014-2020 torna-se necessário, na temática da mobilidade, dar cumprimento ao seguinte Objetivo Temático ?Apoiar a transição para uma economia de baixo teor de carbono em todos os sectores?, que estabelece, entre outras, a Prioridade de Investimento 4.5, que visa a promoção de estratégias de baixo teor de carbono p...
The goal of this work is to present a simple tool which can assess the lot layout and coverage of a business park by using three indicators. The indicator street frontage evaluates the suitability of the spatial arrangement of the lot in order to ensure proper access to service vehicles, staff and visitors. The indicator lot shape evaluates the performance of the lot design solutions according to the concept of...
The aim of this paper is to present a mobile environmental monitoring station to evaluate the urban environment. The different phases of the mobile unit development are presented from its construction and operation mode for handling and sharing the data obtained. This mobile unit measures the following urban environmental parameters: environmental noise (Leq, L10 and L90), air quality (PM10, PM2.5 and Total Sus...