Algumas empresas do setor da construção que integram a Plataforma Tecnológica Portuguesa da Construção (PTPC) decidiram promover a cooperação tecnológica entre si e com as entidades do Sistema Científico e Tecnológico Nacional (SCTN) para o desenvolvimento de novas soluções de pavimentação rodoviária para aplicação em países de clima tropical, nomeadamente ao nível das misturas betuminosas e das camadas de solo...
Os ensaios acelerados de pavimentos rodoviários consistem na aplicação controlada de um carregamento vertical, através de uma roda normalizada que circula a uma velocidade controlada, simulando as cargas reais introduzidas pelo tráfego pesado. Em condições de temperatura e humidade controladas, os ensaios acelerados permitem simular num período de tempo reduzido as ações a que um pavimento está sujeito ao longo...
Este trabalho apresenta um conjunto de ensaios não destrutivos realizados sobre as diferentes camadas de um pavimento rodoviário com o Radar de Prospeção (GPR), o Defletómetro de Impacto Ligeiro (LFWD) e Pesado (FWD), para avaliar as suas propriedades. Os ensaios foram realizados sobre as camadas constituintes das soluções implementadas numa pista de ensaios à escala real, construída no âmbito do Projeto de I&D...
A exploração de minas e de pedreiras e a atividade destinada à transformação da indústria extrativa dão origem a resíduos que têm que ser rejeitados sendo em geral depositados em aterro à superfície, constituindo as designadas escombreiras ou bacias de lamas quando depositados em meio aquoso. Neste trabalho caracterizam-se resíduos de pedreiras de mármore da região de Estremoz, Borba e Vila Viçosa (Alentejo, Po...
A ligação entre camadas constitui um dos aspetos essenciais no desempenho dos pavimentos, con-tribuindo para a capacidade que estes têm de funcionar como um todo. A consideração do grau de ligação entre camadas tem influência na forma como o pavimento é modelado e no seu comportamento durante a vida útil. Quando um pavimento se apresenta degradado à superfície, e tendo como objetivo uma gestão de recursos efica...
Within the framework of the activities of the working group GT1 of the Portuguese Commission on Transportation Geotechnics – Promote the use of non-traditional materials in embankments and structural layers – a questionnaire addressed to potential national entities as construction and demolition recycled materials, C&DRM, producers/users was designed. The main objective was to collect information about the vari...
The use of Construction and Demolition Recycled Materials in sub-base layers of road pavements is analysed from an environmental perspective based on the results of leaching tests.
No âmbito das atividades de conservação e reabilitação de infraestruturas rodoviárias, verifica-se a necessidade de proceder à aplicação de elementos limitadores da propagação de fendas das camadas inferiores para as novas camadas aplicadas na reposição das características superficiais e/ou estruturais dos pavimentos. Sendo a ligação entre camadas um dos fatores determinantes para a eficiência destas soluções, ...
The management of an important volume of Construction and Demolition Waste (C&DW) in accordance with the applicable legal framework in Portugal and in European Union represents a significant source of concern for the producing companies and for the European countries. A research project aiming to contribute to the sustainable implementation of recycling of C&DW in road pavements is being developed by two Portug...
Neste trabalho apresentam-se as principais ações desenvolvidas e os resultados alcançados num estudo realizado pelo LNEC, em parceria com a EP, tendo em vista a avaliação da qualidade de misturas betuminosas a frio para reparação rápida de pavimentos em trabalhos de conservação de emergência, e o estabelecimento de exigências para inclusão em caderno de encargos para o fornecimento daquele tipo de produtos. O e...