Port infrastructures as breakwaters, are specially designed to be exposed to the most adverse and extreme conditions. Actions such as wind, waves, tides, sediment dynamics and ships anchoring are factors that can weaken these infrastructures over time. The present work focuses on the control of the stability of Funchal Port breakwater (Madeira Island-Portugal).
O principal objetivo deste trabalho é o de analisar o comportamento do quebramar do porto do Funchal através da medição dos seus movimentos (deslocamentos e acelerações) e deteção de alterações morfológicas, utilizando para o efeito sistemas de posicionamento por satélite (GNSS), técnicas clássicas de topografia, acelerómetros e através da simulação do seu comportamento com base em modelos numéricos e físicos, ...
Em Fevereiro de 2012 foi realizada uma campanha com a finalidade de estudar o comportamento do quebra-mar do Porto do Funchal no momento da atracação e desatracação de navios de cruzeiro utilizando observações GNSS e acelerómetros. Nesta comunicação indicam-se as principais motivações para a realização do estudo, bem como a descrição da campanha e principais resultados e algumas conclusões preliminares