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Este artigo apresenta um estudo sobre o comportamento e otimização dos parâmetros de uma transferência de energia sem fios, focando em diferentes configurações e geometrias de bobinas de carregamento, bem como em componentes de um módulo de carregamento. Primeiramente, foi elaborado um estudo destinado a compreender os benefícios e limitações da utilização da carga sem fios como alternativa ao carregamento com fios atualmente utilizados em veículos militares. Posteriormente, e com toda a investigação e resultados como base, uma implementação proposta para o sistema de carregamento sem fios foi desenvolvida e testada. Utilizando a distância como parâmetro variável, verificou-se o comportamento da amplitude do sinal e comparou-se os desempenhos de cada bobina, chegando a conclusões sobre qual geometria é mais adequada para garantir a melhor forma, alcance e intensidade do campo magnético gerado de uma transferência de energia. Foi desenvolvido e testado um protótipo com estruturas 3D para a bobina emissora e receptora, e foi concebida uma proposta para um sistema de carregamento sem fios. Esta proposta inclui requisitos do sistema, arquitetura, protocolo de comunicação e implementação, tendo em conta as características do ambiente de carregamento e as suas necessidades energéticas