Author(s): Piazza, Carolina Kowalski
Date: 2017
Origin: Oasisbr
Subject(s): avaliação de impacto; tarifa zero; pareamento com escore de propensão; efeitos fixos.; avaliação de impacto; tarifa zero; pareamento com escore de propensão; efeitos fixos.; avaliação de impacto; tarifa zero; pareamento com escore de propensão; efeitos fixos.
TCC (graduação) - Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Sócio-Econômico. Economia.
O presente trabalho tem como objetivo avaliar o impacto da gratuidade universal do transporte coletivo urbano sobre o salário médio e o nível de emprego dos municípios que a implementaram entre os anos de 2004 e 2017. Utilizou-se o método de pareamento com escore de propensão para construção de um grupo de controle comparável ao grupo de municípios que adotaram a política e, em seguida, empregou-se um modelo de painel de efeitos fixos para estimação do impacto sobre as variáveis de resultado. Tanto o impacto estimado sobre o emprego quanto sobre o salário foram positivos, de 1608; 74 e de R$ 74; 67 respectivamente, ambos com p-valor inferior a 0; 001. O estudo conclui que a implementação da tarifa zero de ônibus pode contribuir positivamente para o crescimento da renda e do emprego e pode ser uma poderosa ferramenta de inclusão social.
