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Dissertação (Mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Ciências Físicas e Matemáticas.

Para que os fabricantes possam melhorar a rigidez estática das estruturas de tornos universais por eles construídos, e indispensável a existência de um método de carregamento e de medição que apresente as seguintes características: a) Fácil normalização das condições de ensaio; b)Fácil controle das condições de carregamento; c)Boa repetibilidade; d)Utilização de instrumentos de medidas e acessórios simples existentes no comércio ou de fácil construção; e)Baixo custo de aplicação. O objetivo do presente trabalho é a determinação do método que melhor preenche as características acima. Para tanto, foram testados três métodos distintos de carregamento das estruturas. A avaliação das vantagens e desvantagens de cada método foi feita através da comparação das curvas de variação da rigidez estática ao longo dos barramentos, obtida pela aplicação do mesmo a três tornos universais de diferentes fabricantes nacionais. Os três métodos de carregamento analisados foram o de Sokolowski Modificado, o de simulação das forças de usinagem e o de aplicação de força horizontal com direção perpendicular ao eixo de rotação da árvore principal. Concluiu-se que, dos três métodos de carregamento analisados, o de simulação das forças de usinagem é o mais indicado para o estudo do comportamento da rigidez estrutural de tornos universais, por preencher melhor os cinco requisitos acima apontados.