Detalhes do Documento

Um estudo de caso utilizando técnicas de preferência declarada para análise do fluxo e permanência de veículos em áreas delimitadas

Autor(es): Luz, Paulo Roberto Pinto da

Data: 2012

Origem: Oasisbr

Assunto(s): Engenharia de produção; Engenharia de tráfego; Transito -; Fluxo; Levantamentos de origem e destino do transito; Escolha do transporte; Estacionamento; Engenharia de produção; Engenharia de produção; Engenharia de tráfego; Engenharia de tráfego; Transito -; Transito -; Fluxo; Fluxo; Levantamentos de origem e destino do transito; Levantamentos de origem e destino do transito; Escolha do transporte; Escolha do transporte; Estacionamento; Estacionamento


Descrição

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção

Estudos de questões relacionadas a administração e gerenciamento de problemas de tráfego de veículos constituem-se em um dos maiores campos de investigação da Engenharia de Tráfego. Dentro da Engenharia de Tráfego uma clase de problemas diz respeito a disposição e ao uso de áreas destinadas a estacionamentos. Diversos estudos utilizando Preferência Declarada tem sido realizados para aprimorar planos e projetos de gerenciamento de tráfego e, consequentemente, utilização de áreas de estacionamento. Neste trabalho propõe-se o uso de técnicas de Preferência Declarada para análise de áreas destinadas e estacionamentos na Universidade Federal de Santa Catarina. O impacto e a ordenação de estacionamentos projetados também é analisado a luz dos resultados obtidos pelos experimentos realizados.

Tipo de Documento Dissertação de mestrado
Idioma Português
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