Author(s):
Souza, Daniel Augusto de
Date: 2012
Origin: Oasisbr
Subject(s): Projetos de desenvolvimento economico; Auto estradas; Teses; Engenharia rodoviaria; Contrato de construção de rodovias; Teses; Planejamento rodoviario; Projetos de desenvolvimento economico; Projetos de desenvolvimento economico; Auto estradas; Auto estradas; Teses; Teses; Engenharia rodoviaria; Engenharia rodoviaria; Contrato de construção de rodovias; Contrato de construção de rodovias; Teses; Teses; Planejamento rodoviario; Planejamento rodoviario
Description
Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnologico
Atualmente, com o processo de privatização das infra-estruturas rodoviárias em andamento no Brasil, impulsionado por uma tendência mundial, foi detectado a existência de um problema importante nas concorrências públicas: a determinação das tarifas a serem cobradas dos usuários. Tais tarifas são impostas pelo poder concedente no edital de licitação, porém, os métodos de cálculo da tarifa são baseados em custos médios, e muitas vezes o valor é fixado de forma política e não científica sem seguir um método pré-determinado. Por outro lado, se o empresário tiver acesso ao valor da tarifa calculado através de um método científico, poderá planejar melhor os investimentos necessários ao longo da vida útil da rodovia e justificar o valor da tarifa junto aos órgãos fiscalizadores. Analisa, portanto, os principais modelos de cálculo de tarifas rodoviárias sob a ótica econômico-financeira.
