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Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro de Filosofia e Ciências Humanas.

Analisa o papel do Estado na construção do processo de metropolização de Florianópolis, desde a sua gênese até os dias atuais, com maior ênfase a partir da década de 60, com o seu processo de modernização e de expansão urbana, além dos limites político-administrativos. A materialização das políticas públicas propiciou a expansão do aparelho estatal com a instalação de instituições em antigas comunidades rurais ou semi rurais, na parte insular e continental, conjuntamente com a implantação de infra-estrutura viária, social, comunitária e de lazer, provocando a concentração de investimentos privados e a expansão urbana para estas áreas. A partir da década de 80, a implantação de infra-estrutura em atendimento à demanda turística transformou antigas comunidades agrário-pesqueiras em balneários de renome internacional. Atualmente, a duplicação da BR 101 e da SC 401, a implantação da Via Expressa Sul, a construção da Beira Mar Continental, e a internacionalização do Aeroporto Hercílio Luz, são algumas das ações do Estado voltadas a reforçar o processo de metropolização de Florianópolis que não pode mais ser concebida como uma cidade individual, mas como centro de uma região, cuja área territorial ultrapassa seus limites convencionais e envolve uma população em torno de 600 mil habitantes (1996), que está a requerer uma nova forma de gestão administrativa para este espaço metropolitano.