Author(s):
Lima, Milton Luiz Paiva de
Date: 2012
Origin: Oasisbr
Subject(s): Engenharia de produção; Transportes; Planejamento; Processo decisorio; Produtos agricolas; Transporte; Planejamento; Processo decisorio; Metodologia; Modelos matematicos; Engenharia de produção; Engenharia de produção; Transportes; Transportes; Planejamento; Planejamento; Processo decisorio; Processo decisorio; Produtos agricolas; Produtos agricolas; Transporte; Transporte; Planejamento; Planejamento; Processo decisorio; Processo decisorio; Metodologia; Metodologia; Modelos matematicos; Modelos matematicos
Description
Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção
O objetivo principal deste trabalho consiste em elaborar uma metodologia que possa ser utilizada como instrumento auxiliar de planejamento em corredores de transporte de carga, abordando particularmente a questão de escolha modal e a escolha entre alternativas mais específicas. A metodologia proposta combina dados de preferência declarada e preferência revelada, apresentando como "resposta" as probabilidades de escolha dos usuários de um corredor diante de uma situação de escolha entre alternativas de transporte. A metodologia considera que as probabilidades de escolha supracitadas são explicadas por dois fatores principais, quais sejam os atributos das diversas alternativas de transporte e variáveis de atração relacionadas às condições de oferta das referidas alternativas. A formulação matemática da metodologia proposta é realizada com a utilização de um Modelo de Market-Share com variáveis de atração. Tal metodologia é aplicada ao corredor de transporte do Rio Grande (RS), especificamente no caso do transporte de granéis agrícolas.
