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Submitted by Eduardo Pires Bonhin (eduardo.bonhin@unesp.br) on 2019-04-18T17:22:53Z No. of bitstreams: 1 Dissertação versão final - Eduardo Pires Bonhin.pdf: 6367953 bytes, checksum: 5509b4c31599a8ff2e536e15f5969d6d (MD5)

Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: CAPES De acordo com a portaria 206 de 04 de setembro de 2018 Dispõe sobre a obrigatoriedade da citação da CAPES [...] Art. 1º Os trabalhos produzidos ou publicados , em qualquer mídia, que decorram de atividades financiadas, integral ou parcialmente, pela CAPES, deverão, obrigatoriamente, fazer referência ao apoio recebido [...} Art. 3º deverão ser usadas as seguintes expressões, no idioma do trabalho: "O presente trabalho foi realizado com apoio da Coodernação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior- Brasil (CAPES) - código de financiamento 001." "This study was financed in part by the Coodernação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior- Brasil (CAPES) - Finance Code 001." Deste modo orientamos para Trabalhos acadêmicos, Teses e Dissertações que tal informação seja incluída após agradecimentos em uma folha distinta. Conforme LINK http://www2.feg.unesp.br/#!/biblioteca/mestrado-e-doutorado/ clique na opção FINANCIAMENTO CAPES A referência colocado na parte superior ao resumo é opcional, no entanto se for manter favor colocar no padrão de referências. Necessário revisar algumas referências Sobre a elaboração das referencias e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária Juciene juciene.pedroso@unesp.br segue algumas orientações e referências que precisam de atenção : segue o link das diretrizes para correções : http://www2.feg.unesp.br/Home/Biblioteca21/diretrizes-2016.pdf Verificar subtítulo que constam negrito DA SILVA, R. H. L; BOMBONATO, S. G; LUSTOSA, A. A; SOUTO, U. B; DA SILVA, M. B. Análise do desgaste de ferramentas via emissão acústica na usinagem de um aço inoxidável. In: Proceedings of 5º COBEF- V Congresso Brasileiro de Engenharia de Fabricação, Belo Horizonte, 2009. (veja exemplos de referências de eventos em parte p. 75 das diretrizes há mais outras 3 referências que são artigos em eventos favor aplicar o mesmo padrão ) ABREU, C. P. Caracterização da reatividade das ligas alumínio AA2024-T3 e AA7475- T651 soldadas por fricção (FSW). 2016. Tese (Doutorado em Tecnologia Nuclear - Materiais) - Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares, University of São Paulo, São Paulo, 2016. doi:10.11606/T.85.2017.tde-27012017-131108. Acesso em: 2018-11-13. (FALTA INCLUIR A INFORMAÇÃO : Disponível em: ) DAVID MÜZEL, S. ESTUDO DA USINAGEM DOS COMPÓSITOS PLÁSTICO MADEIRA E MADEIRA PLÁSTICA. 2017. 159 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) –Universidade Estadual Paulista (Unesp), Faculdade de Engenharia, Guaratinguetá, 2017.(ESTÁ FORA DO PADRÃO E TAMBÉM FORA DE ORDEM ALFABÉTICA) Agradecemos a Compreensão on 2019-04-23T13:36:49Z (GMT)

Submitted by Eduardo Pires Bonhin (eduardo.bonhin@unesp.br) on 2019-04-23T16:02:04Z No. of bitstreams: 1 Dissertação versão final - Revisada- Eduardo Pires Bonhin.pdf: 6404254 bytes, checksum: 19378fe12905ff512b9fd0ce33a5b2fe (MD5)

Rejected by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br), reason: Solicitamos que realize correções na submissão seguindo as orientações abaixo: Sobre a elaboração das referencias e citações favor solicitar ajuda com a bibliotecária Juciene juciene.pedroso@unesp.br Agradecemos a compreensão on 2019-04-23T18:58:16Z (GMT)

Submitted by Eduardo Pires Bonhin (eduardo.bonhin@unesp.br) on 2019-04-25T02:19:06Z No. of bitstreams: 1 Dissertação versão final - Revisada- Eduardo Pires Bonhin.pdf: 6412386 bytes, checksum: 10d1519e051ec7516b4dded769d39ad4 (MD5)

Approved for entry into archive by Pamella Benevides Gonçalves null (pamella@feg.unesp.br) on 2019-04-25T12:34:56Z (GMT) No. of bitstreams: 1 bonhim_ep_me_guara_par.pdf: 596344 bytes, checksum: 9fccd54e169431c932fc3496e818c952 (MD5)

Made available in DSpace on 2019-04-25T12:34:56Z (GMT). No. of bitstreams: 1 bonhim_ep_me_guara_par.pdf: 596344 bytes, checksum: 9fccd54e169431c932fc3496e818c952 (MD5) Previous issue date: 2019-02-28

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

A utilização de materiais compósitos em componentes do setor aeronáutico vem crescendo muito nos últimos anos. Isso se deve ao fato destes materiais apresentarem boas propriedades mecânicas, aliadas a sua baixa massa específica. Dentre estes, os laminados metal fibra, são uma classe de materiais que vem ganhando destaque. Contudo seu emprego na maioria dos casos, requer a confecção de furos, algo que é muito complexo e pode causar danos ao material. Portanto, o objetivo desta pesquisa foi estudar o processo de furação em cheio de um laminado de metal fibra de alumínio 2024-T3/epóxi/fibra de vidro apoiado no alumínio 7075, aplicando diferentes parâmetros de usinagem para avaliar a influência na qualidade dos furos e o desgaste das ferramentas, correlacionando com a potência consumida, vibração, força de avanço, variações dimensionais nos furos e alteração das propriedades mecânicas do material. Para tal, o material foi processado via moldagem por compressão a quente e caracterizado por meio dos ensaios de cisalhamento interlaminar (ILSS), cisalhamento por compressão (CST) e Lap shear. Posteriormente, foram realizados processos de furação utilizando 4000, 6000 e 8000 rpm, bem como avanços de 0,05; 0,1 e 0,2 mm/rot. Após a análise dos resultados, pode-se concluir que os parâmetros influenciaram nos dados de potência, vibração e força de avanço, bem como houve variação significativa nos diâmetros obtidos, sendo que o melhor resultado ocorreu para combinação de 6000 rpm com 0,05mm/rot. Também pode-se afirmar há uma tendência da resistência ao cisalhamento do ensaio de Lap Shear em função dos parâmetros de corte.

The use of composite materials in aeronautical components has been increased in the last years. This is due to these material presente good mechanical properties, allied with low specific mass. Among them, the fiber metal laminated (FML) are a class of materials that has been gaining prominence. However, its use in most cases requires the drilling of holes, which is very complex and can cause damage to the material. Therefore, the objective of this research was to study the conventional drilling process in aeronautical aluminum structures reinforced with fiber metal laminates. Applying different machining parameters, to evaluate the delamination and the wear tools, correlating with the power consumed, vibration, advance force, dimensional variations in the holes and variation of the mechanical properties on material. For this, the material was processed by hot compression molding and characterized by interlaminar shear stress (ILSS), compression shear test (CST) and Lap-shear. Afterwards, drilling processes were carried out using 4000, 6000 and 8000 rpm, as well as an advance of 0.05; 0.1 and 0.2 mm / rot. After the analysis of the results, it was possible to conclude that the parameters influenced the data of power, vibration and force of advance, as well as there was significant variation in the diameters obtained, being the best result occurred for a combination of 6000 rpm with 0,05mm / rot. It can also be stated that there is a tendency of shear strength of the Lap Shear test as a function of cutting parameters.

130695/2017-3