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O fabrico aditivo tem vindo a ganhar cada vez mais espaço na indústria, sendo ampla- mente utilizado no fabrico de peças e surgindo como uma alternativa aos processos tradicio- nais. Existe uma variabilidade de materiais possíveis de serem impressos em 3D, nomeada- mente polímeros. No entanto, é essencial testá-los e perceber a viabilidade destes para serem utilizados em setores como a biomecânica. Assim, os testes experimentais à fadiga são essen- ciais para compreender como é que os materiais se comportam quando sujeitos a cargas di- nâmicas. Neste contexto, foi realizada uma análise do comportamento mecânico à fadiga de alguns materiais poliméricos, nomeadamente o ASA, PC, Nylon 12, PC-ABS e PEEK-CFR, uma vez que ainda não existe informação suficiente sobre o seu comportamento quando sujeitos a carregamentos cíclicos. Os resultados obtidos permitiram identificar as diferenças de desempenho entre materiais e descrever as curvas S-N para o comportamento a elevado número de ciclos e a baixo número de ciclos. Além disso, foi possível analisar as superfícies de fratura recorrendo a análises micro-CT, análises Termogravimétricas (TGA), Calorimetria Diferencial de Varrimento, (DSC) e Espetroscopia de Infravermelho por Transformada de Fourier, FTIR. Estes estudos contribuíram para uma melhor compreensão da aplicabilidade destes materiais.

Additive manufacturing has been gaining increasing prominence in the industry, being widely used in the manufacturing of components and emerging as an alternative to traditional processes. There is a wide range of materials that can be used in 3D printing, particularly pol- ymers. However, it is essential to test them and assess their viability for applications in fields such as biomechanics. Therefore, fatigue testing is crucial to understanding how these materi- als behave under dynamic loads. This study aims to analyse the fatigue behaviour of polymeric materials, such as ASA, PC, Nylon 12, PC-ABS, and PEEK-CFR, as there is still insufficient information on their performance under cyclic loading. The results obtained provided insights into performance differences between materials and the characterization of S-N curves for high-cycle fatigue and low-cycle fatigue behaviour. Furthermore, fracture surfaces were analysed using micro-CT imaging, Thermogravimetric Analysis (TGA), Differential Scanning Calorimetry (DSC), and Fourier Transform Infrared (FTIR) were also used to characterise the materials under study. These studies contributed to a better understanding of the applicability of these materials.