Publicação
Perfil sócio-económico dos cidadãos que realizam actividades de mototáxi no município do huambo e sua influência nos acidentes de trânsito
| Resumo: | O presente artigo tem como objectivo apresentar os resultados de uma pesquisa realizada no município do Huambo, que visou descrever o perfil sócio-económico dos cidadãos que realizam actividades de mototáxi e sua influência nos acidentes de trânsito. O mundo se depara com aumento de acidentes de trânsito envolvendo mototaxistas, este meio tem vindo a ganhar aceitação da população uma vez fazendo cobertura onde não existem transportes públicos e contribui na oferta em termos de emprego para uma joventude que não teve oportunidade de uma formação qualificada que os permite ingressar no mercado formal. O objectivo desta pesquisa visou descrever o perfil sócio-económico dos cidadãos que realizam actividade de mototáxi e sua influência nos acidentes de trânsito. Trata-se de um estudo descritivo transversal com abordagem quantitativa. Os resultados apontaram que 89% vive em zona suborbana, 46,8% têm agregado entre 4-6 pessoas; 39,3% vivem em casa de outrem; 79,8% não têm qualificação profissional, 110 (19,8%) não é proprietário do meio; 204 (36,6%) têm outra ocupação; 13,2% dedicava-se ao campo, 72,4% tem um rendimento económico de 1000-2000kz; os resultados demostraram que o perfil sócio-económico dos cidadãos que realizam a actividade de mototáxi na cidade do Huambo tem grande influência nos acidentes de trânsito. |
|---|---|
| Autores principais: | Catolo, Valentim Chilemo |
| Outros Autores: | Novo, André; Chaves, Josias Justino Cambinja |
| Assunto: | Mototaxista Acidentes Huambo |
| Ano: | 2019 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | capítulo de livro |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Instituto Politécnico de Bragança |
| Idioma: | português |
| Origem: | Biblioteca Digital do IPB |
| Resumo: | O presente artigo tem como objectivo apresentar os resultados de uma pesquisa realizada no município do Huambo, que visou descrever o perfil sócio-económico dos cidadãos que realizam actividades de mototáxi e sua influência nos acidentes de trânsito. O mundo se depara com aumento de acidentes de trânsito envolvendo mototaxistas, este meio tem vindo a ganhar aceitação da população uma vez fazendo cobertura onde não existem transportes públicos e contribui na oferta em termos de emprego para uma joventude que não teve oportunidade de uma formação qualificada que os permite ingressar no mercado formal. O objectivo desta pesquisa visou descrever o perfil sócio-económico dos cidadãos que realizam actividade de mototáxi e sua influência nos acidentes de trânsito. Trata-se de um estudo descritivo transversal com abordagem quantitativa. Os resultados apontaram que 89% vive em zona suborbana, 46,8% têm agregado entre 4-6 pessoas; 39,3% vivem em casa de outrem; 79,8% não têm qualificação profissional, 110 (19,8%) não é proprietário do meio; 204 (36,6%) têm outra ocupação; 13,2% dedicava-se ao campo, 72,4% tem um rendimento económico de 1000-2000kz; os resultados demostraram que o perfil sócio-económico dos cidadãos que realizam a actividade de mototáxi na cidade do Huambo tem grande influência nos acidentes de trânsito. |
|---|