Publicação
O modelo como identidade: As construções ferroviárias da Linha do Sabor: Pare, escute e olhe: Estação ferroviária de Carviçais
| Resumo: | É ao quilometro 33 da antiga Linha do Sabor que se encontra a Estação Ferroviária de Carviçais, inaugurada em 1911 com a abertura da Linha e desativa desde 1988. O exercício de projeto é composto pela criação de uma albergaria que sirva os utilizadores da Ecopista do Sabor e pela recuperação do edificado ferroviário afeto à estação estudada. Assim, foram selecionados dois antigos edifícios de habitação atualmente devolutos para a introdução deste novo programa e para a Estação é proposta a reabilitação dos vários edifícios, reativando esta antiga centralidade da aldeia. Paralelamente ao projeto foi desenvolvida uma investigação teórica centrada na utilização de modelos pré-definidos da arquitetura ferroviária, caso que se verifica na Linha do Sabor. A arquitetura portuguesa tem uma linguagem característica que se transpõe num sentimento de familiaridade, independente do estilo arquitetónico que a construção possa assumir. Isto advém, em parte, pelo uso da imagem da caixa enquanto elemento génese da arquitetura portuguesa. Pode também justificar-se pela utilização seriada de projetostipo aplicados a várias tipologias, nomeadamente no património ferroviário edificado. O presente ensaio apresenta uma contextualização do lugar, da Linha e da Estação, e reflete depois sobre o tema da utilização de projetos-tipo na arquitetura ferroviária. Este estudo serve também como base teórica ao exercício de projeto, transpondo o estudo dos modelos ferroviários e do conceito da caixa para a proposta de Intervenção, procurando preservar a imagem original das pré-existências e assumindo como principal gesto de projeto a introdução de “caixas” para o funcionamento dos novos programas. |
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| Autores principais: | Silva, Carlota Matos |
| Assunto: | Carviçais Linha do Sabor Albergaria Arquitetura ferroviária Modelo Caixa Sabor railway Hostel Railway architecture Model Box |
| Ano: | 2023 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | ISCTE |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório ISCTE |
| Resumo: | É ao quilometro 33 da antiga Linha do Sabor que se encontra a Estação Ferroviária de Carviçais, inaugurada em 1911 com a abertura da Linha e desativa desde 1988. O exercício de projeto é composto pela criação de uma albergaria que sirva os utilizadores da Ecopista do Sabor e pela recuperação do edificado ferroviário afeto à estação estudada. Assim, foram selecionados dois antigos edifícios de habitação atualmente devolutos para a introdução deste novo programa e para a Estação é proposta a reabilitação dos vários edifícios, reativando esta antiga centralidade da aldeia. Paralelamente ao projeto foi desenvolvida uma investigação teórica centrada na utilização de modelos pré-definidos da arquitetura ferroviária, caso que se verifica na Linha do Sabor. A arquitetura portuguesa tem uma linguagem característica que se transpõe num sentimento de familiaridade, independente do estilo arquitetónico que a construção possa assumir. Isto advém, em parte, pelo uso da imagem da caixa enquanto elemento génese da arquitetura portuguesa. Pode também justificar-se pela utilização seriada de projetostipo aplicados a várias tipologias, nomeadamente no património ferroviário edificado. O presente ensaio apresenta uma contextualização do lugar, da Linha e da Estação, e reflete depois sobre o tema da utilização de projetos-tipo na arquitetura ferroviária. Este estudo serve também como base teórica ao exercício de projeto, transpondo o estudo dos modelos ferroviários e do conceito da caixa para a proposta de Intervenção, procurando preservar a imagem original das pré-existências e assumindo como principal gesto de projeto a introdução de “caixas” para o funcionamento dos novos programas. |
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