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Mapeamento do índice de sinistralidade rodoviária no Município de Braga
| Summary: | A importância de analisar a sinistralidade, principalmente no ambiente urbano, onde o número de acidentes rodoviários tem aumentado a nível mundial, está diretamente relacionada com o facto dos acidentes muitas vezes levarem à morte ou então deixarem graves sequelas nas vítimas. Em muitos casos, os acidentes ocorrem devido a erros humanos tais como a distração, a fadiga, o desrespeito pelas regras de trânsito entre outras. O relatório da Organização Mundial de Saúde (OMS) sobre a segurança nas estradas do mundo, no ano de 2018, afirma que o número de mortes por acidente de viação continua a aumentar, situando-se nos 1,35 milhões de vítimas anuais. Refere ainda que as lesões resultantes de acidentes de viação são agora a principal causa de morte de crianças e jovens com idades compreendidas entre os 5 e 29 anos. Esta dissertação centra-se sobretudo no estudo do Índice da Sinistralidade Rodoviária no município de Braga. Foram adquiridas um conjunto de dados referentes a acidentes ocorridos em Braga no ano 2016, 2017 e 2018, recorrendo ao modelo Sistemas de Informações Geográficas (SIG), que através da ferramenta ArcGis, serviu para mapear o índice de sinistralidade rodoviária no local em estudo. Esta ferramenta permitiu identificar os troços das vias de estradas onde se registaram mais acidentes. Com a ajuda das informações fornecidas principalmente de Autoridade Nacional da Segurança Rodoviária (ANSR), e a Câmara Municipal de Braga, foi importante na análise dos dados, e contribuiu também para a tomada da decisão no que refere as propostas e futuras intervenções. No decorrer da dissertação percebeu-se que os acidentes rodoviários ocorrem em qualquer lugar onde circula um determinado veículo, no entanto, já́ foram feitos alguns estudos que demonstram que há́locais onde existe mais probabilidade de ocorrer acidentes. |
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| Main Authors: | Costa, Leida Tavares da |
| Subject: | ArcGis Município de Braga Sinistralidade rodoviária Sistema de Informação Geográfica Geographic Information System Municipality of Braga Road accident Engenharia e Tecnologia::Engenharia Civil |
| Year: | 2023 |
| Country: | Portugal |
| Document type: | master thesis |
| Access type: | open access |
| Associated institution: | Universidade do Minho |
| Language: | Portuguese |
| Origin: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Summary: | A importância de analisar a sinistralidade, principalmente no ambiente urbano, onde o número de acidentes rodoviários tem aumentado a nível mundial, está diretamente relacionada com o facto dos acidentes muitas vezes levarem à morte ou então deixarem graves sequelas nas vítimas. Em muitos casos, os acidentes ocorrem devido a erros humanos tais como a distração, a fadiga, o desrespeito pelas regras de trânsito entre outras. O relatório da Organização Mundial de Saúde (OMS) sobre a segurança nas estradas do mundo, no ano de 2018, afirma que o número de mortes por acidente de viação continua a aumentar, situando-se nos 1,35 milhões de vítimas anuais. Refere ainda que as lesões resultantes de acidentes de viação são agora a principal causa de morte de crianças e jovens com idades compreendidas entre os 5 e 29 anos. Esta dissertação centra-se sobretudo no estudo do Índice da Sinistralidade Rodoviária no município de Braga. Foram adquiridas um conjunto de dados referentes a acidentes ocorridos em Braga no ano 2016, 2017 e 2018, recorrendo ao modelo Sistemas de Informações Geográficas (SIG), que através da ferramenta ArcGis, serviu para mapear o índice de sinistralidade rodoviária no local em estudo. Esta ferramenta permitiu identificar os troços das vias de estradas onde se registaram mais acidentes. Com a ajuda das informações fornecidas principalmente de Autoridade Nacional da Segurança Rodoviária (ANSR), e a Câmara Municipal de Braga, foi importante na análise dos dados, e contribuiu também para a tomada da decisão no que refere as propostas e futuras intervenções. No decorrer da dissertação percebeu-se que os acidentes rodoviários ocorrem em qualquer lugar onde circula um determinado veículo, no entanto, já́ foram feitos alguns estudos que demonstram que há́locais onde existe mais probabilidade de ocorrer acidentes. |
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