Publicação
Verificação do “self-healing asphalt” através do aquecimento das misturas betuminosas
| Resumo: | As redes rodoviárias são da maior importância para o desenvolvimento global pois facilitam a movimentação de pessoas e bens. Como tal, existe um grande esforço e preocupação na conservação e manutenção dos seus pavimentos. A conservação e manutenção dos pavimentos requer grandes investimentos e grande energia despendida. Por esse fato, uma boa parte dos pavimentos rodoviários existentes carecem da atenção necessária para o seu bom funcionamento. Sendo assim, existe uma preocupação em encontrar soluções mais económicas, contribuindo não só para uma maior facilidade na manutenção dos pavimentos, mas também para uma maior sustentabilidade. Surgiram assim grandes estudos sobre o “self-healing asphalt”, em que as misturas betuminosas recuperam a sua resistência de forma completamente autónoma, ou apenas com um pequeno estimulo exterior como por exemplo através do calor. Posto isto, a presente dissertação tem como objetivo de estudo a recuperação das misturas betuminosas através do seu aquecimento. Vários estudos estão sendo realizados no âmbito da recuperação das misturas betuminosas através do seu aquecimento, abrangendo vários métodos de aquecimento. Nesta dissertação, o objetivo consistiu em avaliar a recuperação das misturas betuminosas após aquecimento, através da recuperação do seu módulo de rigidez e resistência à fadiga. A realização deste trabalho permitiu concluir que os provetes ensaiados após serem aquecidos recuperaram parte da sua resistência inicial, o que incentiva a mais estudos no mesmo sentido, métodos mais adequados para o aquecimento e métodos complementares, como por exemplo, a compactação após o aquecimento. |
|---|---|
| Autores principais: | Carvalho, Vitor Hugo Gomes |
| Assunto: | Misturas betuminosas “Self-healing asphalt” Recuperação Asphalt mixtures Recovery Engenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e Tecnologias |
| Ano: | 2016 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | As redes rodoviárias são da maior importância para o desenvolvimento global pois facilitam a movimentação de pessoas e bens. Como tal, existe um grande esforço e preocupação na conservação e manutenção dos seus pavimentos. A conservação e manutenção dos pavimentos requer grandes investimentos e grande energia despendida. Por esse fato, uma boa parte dos pavimentos rodoviários existentes carecem da atenção necessária para o seu bom funcionamento. Sendo assim, existe uma preocupação em encontrar soluções mais económicas, contribuindo não só para uma maior facilidade na manutenção dos pavimentos, mas também para uma maior sustentabilidade. Surgiram assim grandes estudos sobre o “self-healing asphalt”, em que as misturas betuminosas recuperam a sua resistência de forma completamente autónoma, ou apenas com um pequeno estimulo exterior como por exemplo através do calor. Posto isto, a presente dissertação tem como objetivo de estudo a recuperação das misturas betuminosas através do seu aquecimento. Vários estudos estão sendo realizados no âmbito da recuperação das misturas betuminosas através do seu aquecimento, abrangendo vários métodos de aquecimento. Nesta dissertação, o objetivo consistiu em avaliar a recuperação das misturas betuminosas após aquecimento, através da recuperação do seu módulo de rigidez e resistência à fadiga. A realização deste trabalho permitiu concluir que os provetes ensaiados após serem aquecidos recuperaram parte da sua resistência inicial, o que incentiva a mais estudos no mesmo sentido, métodos mais adequados para o aquecimento e métodos complementares, como por exemplo, a compactação após o aquecimento. |
|---|