Publicação
Importância da sustentabilidade nos transportes ferroviários na perspetiva do utilizador
| Resumo: | A presente investigação está inserida no âmbito do projeto Ferrovia 4.0, o qual se encontra dividido em cinco Produtos, Processos ou Serviços (PPS). Este tema de mestrado está enquadrado no PPS1- Sustentabilidade, que tem como foco a investigação, perceção, desenvolvimento e demonstração de soluções sustentáveis a aplicar nos transportes ferroviários. Foi objetivo da dissertação conhecer o perfil dos utilizadores de transporte ferroviário em Portugal, perceber o nível de satisfação em relação aos atributos ferroviários e analisar a disposição do utilizador mudar para transportes mais sustentáveis. Adicionalmente, pretendeu se avaliar a Willingness To Pay / Disponibilidade para pagar (WTP) para que no futuro seja possível realizar o estudo da viabilidade económica de projetos que promovam a sustentabilidade dos transportes e em particular do sistema ferroviário. Junto de estudos já realizados recolheram-se e analisaram-se os atributos ferroviários a estudar, tendo estes sido agrupados por área de melhoria com a finalidade de serem testados no âmbito do Questionário Ferrovia 4.0 proposto. De modo a avaliar a satisfação do utilizador do transporte ferroviário e a disponibilidade para mudar e pagar (mais) por transportes mais sustentáveis foram utilizadas bases de dados do Eurobarómetro (Sondagens de opinião do Parlamento Europeu) nomeadamente a European´ satisfaction with passenger rail services (publicada em 2018) e Mobility and Transport (publicada em 2020). Como resultados, os utilizadores afirmam-se maioritariamente satisfeitos com o serviço ferroviário, sendo Portugal o terceiro na lista de países europeus com o índice de satisfação mais alto. Sobre o investimento em ações de sustentabilidade, é possível afirmar que independentemente da vontade de mudar, os utilizadores mostram-se disponíveis a pagar mais por transportes mais responsáveis. Quanto àqueles que estão dispostos a mudar e pagar mais, obteve-se um valor de ̅ =+2,35%. |
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| Autores principais: | Alves, Ricardo José Ribeiro |
| Assunto: | Ferrovia Willingness to pay Disponibilidade para mudar Sustentabilidade Railroad Willingness to change Sustainability Engenharia e Tecnologia |
| Ano: | 2022 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | A presente investigação está inserida no âmbito do projeto Ferrovia 4.0, o qual se encontra dividido em cinco Produtos, Processos ou Serviços (PPS). Este tema de mestrado está enquadrado no PPS1- Sustentabilidade, que tem como foco a investigação, perceção, desenvolvimento e demonstração de soluções sustentáveis a aplicar nos transportes ferroviários. Foi objetivo da dissertação conhecer o perfil dos utilizadores de transporte ferroviário em Portugal, perceber o nível de satisfação em relação aos atributos ferroviários e analisar a disposição do utilizador mudar para transportes mais sustentáveis. Adicionalmente, pretendeu se avaliar a Willingness To Pay / Disponibilidade para pagar (WTP) para que no futuro seja possível realizar o estudo da viabilidade económica de projetos que promovam a sustentabilidade dos transportes e em particular do sistema ferroviário. Junto de estudos já realizados recolheram-se e analisaram-se os atributos ferroviários a estudar, tendo estes sido agrupados por área de melhoria com a finalidade de serem testados no âmbito do Questionário Ferrovia 4.0 proposto. De modo a avaliar a satisfação do utilizador do transporte ferroviário e a disponibilidade para mudar e pagar (mais) por transportes mais sustentáveis foram utilizadas bases de dados do Eurobarómetro (Sondagens de opinião do Parlamento Europeu) nomeadamente a European´ satisfaction with passenger rail services (publicada em 2018) e Mobility and Transport (publicada em 2020). Como resultados, os utilizadores afirmam-se maioritariamente satisfeitos com o serviço ferroviário, sendo Portugal o terceiro na lista de países europeus com o índice de satisfação mais alto. Sobre o investimento em ações de sustentabilidade, é possível afirmar que independentemente da vontade de mudar, os utilizadores mostram-se disponíveis a pagar mais por transportes mais responsáveis. Quanto àqueles que estão dispostos a mudar e pagar mais, obteve-se um valor de ̅ =+2,35%. |
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