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Estudo sistemático para melhoria do desempenho do armazém automático do Super Bock Group®️
| Summary: | Este projeto foi elaborado no âmbito da dissertação da tese do Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica. O projeto visa melhorar o desempenho do armazém automático do Super Bock Group®️. A plataforma logística de Leça do Balio tem um sistema automático de abastecimento de materiais e vasilhame às linhas de enchimento, retirada de produto das linhas e encaminhamento até ao armazém, armazenagem e posterior preparação sequenciada das cargas em tapetes gravíticos, para expedição em cais. Assim, sendo este um sistema de elevada complexidade e criticidade para o negócio, o seu bom funcionamento é essencial para assegurar um bom rendimento e eficiência das linhas de enchimento, com consequente impacto positivo no OEE, a receção de produtos de outras fábricas, as operações de picking de encomendas e re-packing de produtos, a preparação atempada de encomendas e sua expedição, assegurando um correto nível de serviço aos clientes. Deste modo, com este projeto desenvolveram-se várias estratégias tendo em vista a melhoria da disponibilidade da instalação, sendo um dos objetivos principais deste estudo a redução do tempo de falha logística (TFL) e, consequentemente, uma redução do impacto no OEE das linhas de enchimento. Neste contexto, este estudo implicou numa primeira fase um acompanhamento da atividade diária da operação, bem como dos seus indicadores, permitindo um levantamento de necessidades e consequentemente uma identificação de oportunidades de melhoria do sistema. Assim, após a apresentação destas propostas foi avaliada e acompanhada a sua implementação, que exigiu interação com várias áreas que se complementam e são cruciais para o sucesso deste projeto, entre as quais, o enchimento, as plataformas logísticas e outros skateholders. O foco principal do projeto acabou por ser a redução das incidências e rejeições, por impactarem muito significativamente o bottleneck do sistema e contribuírem para a diminuição da disponibilidade do armazém automático da empresa. Foram, desta forma, apresentados os resultados da implementação destas ações de melhoria que se mostraram muito positivos, por exemplo, ao nível da taxa de rejeições nos últimos meses de estágio, com uma diminuição de cerca de 50%. |
|---|---|
| Main Authors: | Lopes, Francisca Amaral de Pinho Morim |
| Subject: | Armazém automático Eficiência Disponibilidade Rejeições TFL Automated warehouse Efficiency Availability Rejections Engenharia e Tecnologia::Engenharia Mecânica |
| Year: | 2024 |
| Country: | Portugal |
| Document type: | master thesis |
| Access type: | restricted access |
| Associated institution: | Universidade do Minho |
| Language: | Portuguese |
| Origin: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Summary: | Este projeto foi elaborado no âmbito da dissertação da tese do Mestrado Integrado em Engenharia Mecânica. O projeto visa melhorar o desempenho do armazém automático do Super Bock Group®️. A plataforma logística de Leça do Balio tem um sistema automático de abastecimento de materiais e vasilhame às linhas de enchimento, retirada de produto das linhas e encaminhamento até ao armazém, armazenagem e posterior preparação sequenciada das cargas em tapetes gravíticos, para expedição em cais. Assim, sendo este um sistema de elevada complexidade e criticidade para o negócio, o seu bom funcionamento é essencial para assegurar um bom rendimento e eficiência das linhas de enchimento, com consequente impacto positivo no OEE, a receção de produtos de outras fábricas, as operações de picking de encomendas e re-packing de produtos, a preparação atempada de encomendas e sua expedição, assegurando um correto nível de serviço aos clientes. Deste modo, com este projeto desenvolveram-se várias estratégias tendo em vista a melhoria da disponibilidade da instalação, sendo um dos objetivos principais deste estudo a redução do tempo de falha logística (TFL) e, consequentemente, uma redução do impacto no OEE das linhas de enchimento. Neste contexto, este estudo implicou numa primeira fase um acompanhamento da atividade diária da operação, bem como dos seus indicadores, permitindo um levantamento de necessidades e consequentemente uma identificação de oportunidades de melhoria do sistema. Assim, após a apresentação destas propostas foi avaliada e acompanhada a sua implementação, que exigiu interação com várias áreas que se complementam e são cruciais para o sucesso deste projeto, entre as quais, o enchimento, as plataformas logísticas e outros skateholders. O foco principal do projeto acabou por ser a redução das incidências e rejeições, por impactarem muito significativamente o bottleneck do sistema e contribuírem para a diminuição da disponibilidade do armazém automático da empresa. Foram, desta forma, apresentados os resultados da implementação destas ações de melhoria que se mostraram muito positivos, por exemplo, ao nível da taxa de rejeições nos últimos meses de estágio, com uma diminuição de cerca de 50%. |
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