Publicação
Análise dos parâmetros do processo de injeção para melhoria da qualidade de peças injetadas
| Resumo: | O mercado automóvel é um grande consumidor de peças plásticas, nomeadamente de peças injetadas, sendo por isso, um mercado que se encontra sob rigorosa regulamentação e requisitos bastante apertados que as peças necessitam de cumprir. É uma industria altamente competitiva e exigente, sendo necessária uma constante introdução de melhorias e inovação nos produtos bem como nos processos produtivos, possibilitando às empresas uma maior competitividade no mercado. O projeto a desenvolver centra-se na área de injeção de plásticos na empresa Aptiv, em Braga, no âmbito da dissertação do Mestrado Integrado em Engenharia de Polímeros. É essencial a produção de produtos de qualidade e sem qualquer tipo de defeitos, para isso é necessário existir um controlo de qualidade das peças injetadas muito rigoroso. O trabalho desenvolvido na dissertação baseia-se na identificação e respetiva resolução dos defeitos da injeção, tendo em conta os parâmetros da máquina e a influência que estes podem ter ou não durante o processo de produção do produto. Torna-se obrigatório fazer um estudo dos defeitos durante o processo de injeção e compreender onde estes podem ter origem. A primeira etapa do processo consiste em aprofundar os conhecimentos na área da moldação por injeção, perceber o modo como a peça em estudo é injetada. É necessário o estudo de todas as variáveis que poderão afetar o processo, matéria prima, periféricos usados e ambiente envolvente. Em seguida o objetivo é identificar os defeitos e verificar a frequência com que cada um aparece. Após esta analise as peças são submetidas a observação através de microscópio, análise da humidade do material e de microscopia Raman. Com estes testes, pode-se tirar conclusões dos defeitos a ser estudados Neste caso, verifica-se que os defeitos mais frequentes são os raiados, pontos pretos e pontos brilhantes. Com base no teste de microscopia Raman efetuado verifica-se que os pontos pretos é material policarbonato (PC) carbonizado, que os pontos brilhantes e os raiados é material policarbonato (PC). Posteriormente, faz-se o estudo dos parâmetros da máquina, através do método PCA, Análise de Componentes Principais . Este método permite verificar se existe alguma relação entre os defeitos encontrados e os parâmetros do processo de injeção. Após esta análise, conclui-se que os parâmetros do processo de injeção não são a causa do aparecimento dos defeitos. |
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| Autores principais: | Pedroso, Mariana Moreira |
| Assunto: | Moldação por injeção Melhoria na qualidade Parâmetros processo da injeção Microscopia Raman Análise de componentes principais (PCA) Injection molding Improvement in quality Parameters of the injection process Raman microscopy Principal component analysis Engenharia e Tecnologia::Outras Engenharias e Tecnologias |
| Ano: | 2018 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | O mercado automóvel é um grande consumidor de peças plásticas, nomeadamente de peças injetadas, sendo por isso, um mercado que se encontra sob rigorosa regulamentação e requisitos bastante apertados que as peças necessitam de cumprir. É uma industria altamente competitiva e exigente, sendo necessária uma constante introdução de melhorias e inovação nos produtos bem como nos processos produtivos, possibilitando às empresas uma maior competitividade no mercado. O projeto a desenvolver centra-se na área de injeção de plásticos na empresa Aptiv, em Braga, no âmbito da dissertação do Mestrado Integrado em Engenharia de Polímeros. É essencial a produção de produtos de qualidade e sem qualquer tipo de defeitos, para isso é necessário existir um controlo de qualidade das peças injetadas muito rigoroso. O trabalho desenvolvido na dissertação baseia-se na identificação e respetiva resolução dos defeitos da injeção, tendo em conta os parâmetros da máquina e a influência que estes podem ter ou não durante o processo de produção do produto. Torna-se obrigatório fazer um estudo dos defeitos durante o processo de injeção e compreender onde estes podem ter origem. A primeira etapa do processo consiste em aprofundar os conhecimentos na área da moldação por injeção, perceber o modo como a peça em estudo é injetada. É necessário o estudo de todas as variáveis que poderão afetar o processo, matéria prima, periféricos usados e ambiente envolvente. Em seguida o objetivo é identificar os defeitos e verificar a frequência com que cada um aparece. Após esta analise as peças são submetidas a observação através de microscópio, análise da humidade do material e de microscopia Raman. Com estes testes, pode-se tirar conclusões dos defeitos a ser estudados Neste caso, verifica-se que os defeitos mais frequentes são os raiados, pontos pretos e pontos brilhantes. Com base no teste de microscopia Raman efetuado verifica-se que os pontos pretos é material policarbonato (PC) carbonizado, que os pontos brilhantes e os raiados é material policarbonato (PC). Posteriormente, faz-se o estudo dos parâmetros da máquina, através do método PCA, Análise de Componentes Principais . Este método permite verificar se existe alguma relação entre os defeitos encontrados e os parâmetros do processo de injeção. Após esta análise, conclui-se que os parâmetros do processo de injeção não são a causa do aparecimento dos defeitos. |
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