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História trágica do mar:navegações portuguesas nos séculos XVI, XVII e XVIII

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Detalhes bibliográficos
Resumo:Estudámos dezoito relatos de naufrágios publicados nos séculos XVI e XVII, contendo os doze integrados nos dois tomos da História Trágico-Marítima, organizada por Bernardo Gomes de Brito e publicada em 1735 e 1736, e outros seis reconhecidos como sendo do mesmo género.Na introdução, sintetizámos a história da Carreira da Índia, os naufrágios, as reedições e as traduções da História Trágico-Marítima e a historiografia dos estudos sobre a mesma. Uma das problemáticas consideradas reside nos textos dos relatos, pois, embora as versões britianas tenham sofrido alterações ao longo do tempo, não se tem prestado a devida atenção às fontes, quer impressas em fascículos, quer manuscritas.A Primeira Parte é dedicada à análise bibliográfica dos relatos. Para definir as edições legítimas e as contrafacções, apoiamo-nos normalmente nos estudos elaborados por Charles Ralph Boxer em 1957 e 1979. Contudo, uma vez que os investigadores têm dependido apenas deles durante décadas, pretendemos revê-los e desenvolvê-los, acrescentando novas informações.A Segunda Parte trata da comparação das versões. Escolhendo os relatos do galeão grande São João, da nau São Paulo e da nau São Francisco, confrontámos cada texto com outro posterior. Desta maneira, assinalam-se nitidamente as modificações efectuadas na redacção posterior, como substituições, adições, supressões e erros.Um dos componentes do Anexo é o inventário dos relatos com informações de cada relato: os títulos de cada edição, os exemplares com as cotas das entidades, as fontes ou referências, as traduções e os estudos.No Apêndice Documental, apresentamos a transcrição dos manuscritos e a fixação dos textos publicados, não apenas dos relatos reunidos na História Trágico-Marítima, mas também de outros testemunhos dos acontecimentos e de um manuscrito intitulado Relação de Vários Naufrágios, conservado na Biblioteca Pública Municipal do Porto, fornecendo desta maneira as fontes até agora desconhecidas.
Autores principais:Koiso, Kioko, 1959-
Assunto:Literatura de viagens portuguesa Naufrágios Viagens Descobrimentos portugueses Teses de doutoramento Carreira da Índia
Ano:2009
País:Portugal
Tipo de documento:tese de doutoramento
Tipo de acesso:acesso restrito
Instituição associada:Universidade de Lisboa
Idioma:português
Origem:Repositório da Universidade de Lisboa
Descrição
Resumo:Estudámos dezoito relatos de naufrágios publicados nos séculos XVI e XVII, contendo os doze integrados nos dois tomos da História Trágico-Marítima, organizada por Bernardo Gomes de Brito e publicada em 1735 e 1736, e outros seis reconhecidos como sendo do mesmo género.Na introdução, sintetizámos a história da Carreira da Índia, os naufrágios, as reedições e as traduções da História Trágico-Marítima e a historiografia dos estudos sobre a mesma. Uma das problemáticas consideradas reside nos textos dos relatos, pois, embora as versões britianas tenham sofrido alterações ao longo do tempo, não se tem prestado a devida atenção às fontes, quer impressas em fascículos, quer manuscritas.A Primeira Parte é dedicada à análise bibliográfica dos relatos. Para definir as edições legítimas e as contrafacções, apoiamo-nos normalmente nos estudos elaborados por Charles Ralph Boxer em 1957 e 1979. Contudo, uma vez que os investigadores têm dependido apenas deles durante décadas, pretendemos revê-los e desenvolvê-los, acrescentando novas informações.A Segunda Parte trata da comparação das versões. Escolhendo os relatos do galeão grande São João, da nau São Paulo e da nau São Francisco, confrontámos cada texto com outro posterior. Desta maneira, assinalam-se nitidamente as modificações efectuadas na redacção posterior, como substituições, adições, supressões e erros.Um dos componentes do Anexo é o inventário dos relatos com informações de cada relato: os títulos de cada edição, os exemplares com as cotas das entidades, as fontes ou referências, as traduções e os estudos.No Apêndice Documental, apresentamos a transcrição dos manuscritos e a fixação dos textos publicados, não apenas dos relatos reunidos na História Trágico-Marítima, mas também de outros testemunhos dos acontecimentos e de um manuscrito intitulado Relação de Vários Naufrágios, conservado na Biblioteca Pública Municipal do Porto, fornecendo desta maneira as fontes até agora desconhecidas.