Publicação
Estabilização da força tangencial do segmento “U-Flex”
| Resumo: | O segmento de óleo U-Flex, quando utilizado no motor, é responsável pela lubrificação na parede do cilindro. Contudo, no seu processo normal de fabrico, a característica da força tangencial, com extrema importância no controlo da lubrificação e respetivo consumo de óleo de um motor de combustão interna, não se encontra estabilizada dentro dos limites especificados pelo cliente. Por este motivo, e com o objetivo de estabilizar esta característica dentro dos seus limites, foi proposto a realização deste estágio e consequente redação da dissertação. Numa primeira fase efetuou-se a identificação das diferenças existentes entre segmentos com o valor de força tangencial dentro e fora do especificado, sendo identificado o impacto que essas diferenças apresentavam na força tangencial. Posteriormente foi elaborado um levantamento acerca das várias operações de fabrico, de forma a identificar a operação causadora das diferenças verificadas entre as peças, que conduzem à dispersão da força tangencial. Após deteção do tratamento térmico, como a operação potenciadora do problema em análise, foi elaborado um conjunto de procedimentos experimentais de forma a encontrar o motivo de origem responsável pelas perturbações ocorridas. |
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| Autores principais: | Cristóvão, Bruno Manuel Marques |
| Assunto: | Segmentos U-Flex Força Tangencial Tratamento térmico |
| Ano: | 2016 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso embargado |
| Instituição associada: | Instituto Politécnico de Coimbra |
| Idioma: | português |
| Origem: | Instituto Politécnico de Coimbra |
| Resumo: | O segmento de óleo U-Flex, quando utilizado no motor, é responsável pela lubrificação na parede do cilindro. Contudo, no seu processo normal de fabrico, a característica da força tangencial, com extrema importância no controlo da lubrificação e respetivo consumo de óleo de um motor de combustão interna, não se encontra estabilizada dentro dos limites especificados pelo cliente. Por este motivo, e com o objetivo de estabilizar esta característica dentro dos seus limites, foi proposto a realização deste estágio e consequente redação da dissertação. Numa primeira fase efetuou-se a identificação das diferenças existentes entre segmentos com o valor de força tangencial dentro e fora do especificado, sendo identificado o impacto que essas diferenças apresentavam na força tangencial. Posteriormente foi elaborado um levantamento acerca das várias operações de fabrico, de forma a identificar a operação causadora das diferenças verificadas entre as peças, que conduzem à dispersão da força tangencial. Após deteção do tratamento térmico, como a operação potenciadora do problema em análise, foi elaborado um conjunto de procedimentos experimentais de forma a encontrar o motivo de origem responsável pelas perturbações ocorridas. |
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