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Calçada de Santo Amaro como rua partilhada

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Resumo:A cidade e a forma como a vivemos, sofreram um processo de mudança ao longo do tempo. Diante uma cidade que é cada vez maior e onde a vida é mais automatizada, destaca-se a necessidade de criação de espaços urbanos onde as pessoas sejam tidas como a unidade de referência. A rua, que outrora era um mero canal de passagem, que servia quase exclusivamente para ligar um sítio ao outro, deixou de ter apenas esse papel. É hoje parte da vida da cidade e é nela que ocorrem muitas das expressividades diárias das pessoas, bem como situações de encontro, expressão cultural e até de manifestação popular, seja a título individual ou global. A necessidade de implementar cada vez mais ruas partilhadas nas grandes cidades urge no sentido de permitir a coexistência de pessoas e veículos, permitindo bem-estar e funcionalidade a todos os utilizadores do espaço em questão. A rua partilhada não vem de forma alguma tirar a evolução imposta pela utilização do automóvel, mas permitir que ambos coabitem de forma harmoniosa, no entanto, vem tirar o maior partido das suas características e incentivar, se quisermos, uma abordagem vocacionada para o peão em detrimento do automóvel. A Calçada de Santo Amaro apresenta-se como exemplo desta potencialidade do espaço da rua, cuja intenção de torna-la uma rua partilhada, se procura refletir no desenvolvimento do projeto final de mestrado.
Autores principais:Fernandes, Nuno Miguel Gouveia
Assunto:Rua Espaço público Dimensão humana Rua partilhada Street Public space Human dimension Shared street
Ano:2020
País:Portugal
Tipo de documento:dissertação de mestrado
Tipo de acesso:acesso aberto
Instituição associada:ISCTE
Idioma:português
Origem:Repositório ISCTE

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