Publicação
Para um futuro sustentável: estudo às práticas de mobilidade ciclável em Braga
| Resumo: | À semelhança de outras cidades europeias, Braga tem-se desenvolvido com uma forte dependência do automóvel, enfrentando atualmente os desafios inerentes à transição para uma mobilidade sustentável. Esta transição inclui, entre outros meios "suaves", a promoção dos modos pedonal, ciclável e do uso de transportes públicos. No contexto deste debate, a presente dissertação tem como objetivo central caracterizar as práticas de mobilidade ciclável na cidade de Braga, propondo medidas baseadas nas sugestões das pessoas que participaram no estudo. A análise destas práticas de mobilidade é realizada à luz de várias variáveis sociodemográficas (como idade, género, fase da vida e local de residência), assim como fatores relacionados com o desenho urbano e o estilo de vida, todos considerados relevantes para a formulação de políticas públicas que incentivem a mobilidade ciclável. A dissertação utiliza uma metodologia mista, combinando abordagens quantitativas e qualitativas. A recolha de dados incluiu inquéritos por questionário junto dos utilizadores de bicicleta, entrevistas semiestruturadas com utilizadores e peritos, e ainda entrevistas exploratórias com especialistas no tema. |
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| Autores principais: | Campinho, Lara Isabel Ferreira |
| Assunto: | Mobilidade Cidade Mobilidade ciclável Ciclovia Estilos de vida Mobility City Cycling mobility Bike lane Lifestyles |
| Ano: | 2025 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | À semelhança de outras cidades europeias, Braga tem-se desenvolvido com uma forte dependência do automóvel, enfrentando atualmente os desafios inerentes à transição para uma mobilidade sustentável. Esta transição inclui, entre outros meios "suaves", a promoção dos modos pedonal, ciclável e do uso de transportes públicos. No contexto deste debate, a presente dissertação tem como objetivo central caracterizar as práticas de mobilidade ciclável na cidade de Braga, propondo medidas baseadas nas sugestões das pessoas que participaram no estudo. A análise destas práticas de mobilidade é realizada à luz de várias variáveis sociodemográficas (como idade, género, fase da vida e local de residência), assim como fatores relacionados com o desenho urbano e o estilo de vida, todos considerados relevantes para a formulação de políticas públicas que incentivem a mobilidade ciclável. A dissertação utiliza uma metodologia mista, combinando abordagens quantitativas e qualitativas. A recolha de dados incluiu inquéritos por questionário junto dos utilizadores de bicicleta, entrevistas semiestruturadas com utilizadores e peritos, e ainda entrevistas exploratórias com especialistas no tema. |
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