Publicação
Comportamento mecânico de betumes modificados com borracha ativada
| Resumo: | O problema global dos resíduos provenientes da borracha de pneus utilizados em veículos é, desde há algum tempo, um assunto particularmente relevante em discussões relacionadas com ambiente e sustentabilidade. Nesse sentido, encontrar soluções e sobretudo formas eficazes e otimizadas para dar fim a esses produtos é um desafio que é colocado aos intervenientes da engenharia. Existem diversas formas para transformar grandes elementos de borracha em granulado, nomeadamente métodos criogénicos, fragmentação mecânica, fragmentação por jato de água, entre outros. Simultaneamente com diferentes métodos de obtenção, também existem diferentes formas de incorporação deste material na mistura betuminosa, tendo a borracha reagida e ativada (RAR) surgido como uma solução inovadora com melhores resultados face às tradicionais incorporações. Nesta dissertação estudou-se o impacto do método de transformação da borracha e ainda o impacto do tempo de ativação (30, 60, 90 e 120 segundos), com o objetivo ainda de comparar e avaliar o comportamento mecânico do betume modificado com borracha reagida e ativada em microondas face a betumes modificados com borracha sem ativação. Com os ensaios efetuados foi possível aferir que de entre as três formas de processamento da borracha aquela que apresentou, num panorama geral, os melhores resultados foi a borracha obtida através de fragmentação mecânica. No ensaio LAS a borracha obtida através desse processo apresentou, em média, valores dos percentis de energia de deformação entre 100 a 150% superiores às demais borrachas, não sendo esta diferença tão significativa no que diz respeito ao ensaio MSCR. Quanto à viscosidade, a borracha obtida por fragmentação mecânica ma energia de deformação permitiu obter betumes com viscosidade 20% superior face à fragmentação por jato de água e 75% superior relativamente à borracha obtida por processo criogénico. Ficou ainda comprovado que o aumento do tempo de ativação reduz o valor da viscosidade. |
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| Autores principais: | Ribeiro, José Pedro Mendes |
| Assunto: | Borracha reagida e ativada Reologia Curva mestra LAS MSCR Reacted and activated rubber Rheology Master curve |
| Ano: | 2022 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | O problema global dos resíduos provenientes da borracha de pneus utilizados em veículos é, desde há algum tempo, um assunto particularmente relevante em discussões relacionadas com ambiente e sustentabilidade. Nesse sentido, encontrar soluções e sobretudo formas eficazes e otimizadas para dar fim a esses produtos é um desafio que é colocado aos intervenientes da engenharia. Existem diversas formas para transformar grandes elementos de borracha em granulado, nomeadamente métodos criogénicos, fragmentação mecânica, fragmentação por jato de água, entre outros. Simultaneamente com diferentes métodos de obtenção, também existem diferentes formas de incorporação deste material na mistura betuminosa, tendo a borracha reagida e ativada (RAR) surgido como uma solução inovadora com melhores resultados face às tradicionais incorporações. Nesta dissertação estudou-se o impacto do método de transformação da borracha e ainda o impacto do tempo de ativação (30, 60, 90 e 120 segundos), com o objetivo ainda de comparar e avaliar o comportamento mecânico do betume modificado com borracha reagida e ativada em microondas face a betumes modificados com borracha sem ativação. Com os ensaios efetuados foi possível aferir que de entre as três formas de processamento da borracha aquela que apresentou, num panorama geral, os melhores resultados foi a borracha obtida através de fragmentação mecânica. No ensaio LAS a borracha obtida através desse processo apresentou, em média, valores dos percentis de energia de deformação entre 100 a 150% superiores às demais borrachas, não sendo esta diferença tão significativa no que diz respeito ao ensaio MSCR. Quanto à viscosidade, a borracha obtida por fragmentação mecânica ma energia de deformação permitiu obter betumes com viscosidade 20% superior face à fragmentação por jato de água e 75% superior relativamente à borracha obtida por processo criogénico. Ficou ainda comprovado que o aumento do tempo de ativação reduz o valor da viscosidade. |
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