Publicação
Melhoria do desempenho operacional numa oficina de reparação automóvel
| Resumo: | O presente projeto de dissertação foi desenvolvido numa empresa de serviços de manutenção e reparação automóvel, que inclui serviços de pintura. Os processos de preparação da pintura e pintura podem ser de longa duração o que, combinados com a alta procura dos clientes, resultam num gargalo significativo nas operações da organização. Como tal, o objetivo principal deste projeto é melhorar o desempenho operacional da oficina recorrendo à abordagem Lean, além de avaliar qual é o estado de arte relativamente à adoção e manutenção de técnicas e ferramentas Lean no setor de reparação automóvel. A metodologia de investigação usada foi a Action-Research. No entanto, devido a restrições no projeto, o ciclo da metodologia não foi completo, focando-se esta dissertação na identificação de oportunidades de melhoria, assim como no desenvolvimento de propostas de solução. Para fundamentar as sugestões de melhorias, foram realizadas medições dos tempos das atividades diárias dos operadores, bem como a contagem de defeitos nos automóveis. Além disso, foram consideradas observações, perceções individuais e interações informais com os colaboradores envolvidos nos processos. Com isso, identificaram-se, principalmente, desperdícios relacionados com a movimentação dos operadores para a obtenção de materiais, o transporte de veículos e os defeitos de pintura, estes últimos associados ao fator humano, ao material utilizado e à contaminação da estufa. Como resultado, procura-se estabelecer um fluxo produtivo contínuo e estável, através do fortalecimento do trabalho de equipa, da padronização das atividades e da promoção da limpeza e organização do espaço de trabalho. Desta forma, pretende se aumentar a produtividade, a eficiência operacional, a qualidade e a motivação dos colaboradores, numa perspetiva de busca contínua pela perfeição. Para a análise do estado da arte, foi realizada uma pesquisa estruturada da literatura, a partir da qual se concluiu que a implementação do Lean nos serviços de pós-venda de reparação e manutenção ainda se encontra numa fase embrionária e pouco desenvolvida. Este projeto de dissertação visa, por isso, contribuir para o conhecimento científico e prático através da aplicação da filosofia Lean e do software de simulação SIMIO®, num setor de serviços pós-venda como a reparação automóvel, caracterizado por uma elevada necessidade de mão-de-obra e pela singularidade de cada cliente e veículo. |
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| Autores principais: | Rodrigues, Inês Capelas |
| Assunto: | Investigação-ação Lean service Reparação automóvel Serviços pós-venda Simulação Simio Action research Car repair After sales services Simulation |
| Ano: | 2024 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | O presente projeto de dissertação foi desenvolvido numa empresa de serviços de manutenção e reparação automóvel, que inclui serviços de pintura. Os processos de preparação da pintura e pintura podem ser de longa duração o que, combinados com a alta procura dos clientes, resultam num gargalo significativo nas operações da organização. Como tal, o objetivo principal deste projeto é melhorar o desempenho operacional da oficina recorrendo à abordagem Lean, além de avaliar qual é o estado de arte relativamente à adoção e manutenção de técnicas e ferramentas Lean no setor de reparação automóvel. A metodologia de investigação usada foi a Action-Research. No entanto, devido a restrições no projeto, o ciclo da metodologia não foi completo, focando-se esta dissertação na identificação de oportunidades de melhoria, assim como no desenvolvimento de propostas de solução. Para fundamentar as sugestões de melhorias, foram realizadas medições dos tempos das atividades diárias dos operadores, bem como a contagem de defeitos nos automóveis. Além disso, foram consideradas observações, perceções individuais e interações informais com os colaboradores envolvidos nos processos. Com isso, identificaram-se, principalmente, desperdícios relacionados com a movimentação dos operadores para a obtenção de materiais, o transporte de veículos e os defeitos de pintura, estes últimos associados ao fator humano, ao material utilizado e à contaminação da estufa. Como resultado, procura-se estabelecer um fluxo produtivo contínuo e estável, através do fortalecimento do trabalho de equipa, da padronização das atividades e da promoção da limpeza e organização do espaço de trabalho. Desta forma, pretende se aumentar a produtividade, a eficiência operacional, a qualidade e a motivação dos colaboradores, numa perspetiva de busca contínua pela perfeição. Para a análise do estado da arte, foi realizada uma pesquisa estruturada da literatura, a partir da qual se concluiu que a implementação do Lean nos serviços de pós-venda de reparação e manutenção ainda se encontra numa fase embrionária e pouco desenvolvida. Este projeto de dissertação visa, por isso, contribuir para o conhecimento científico e prático através da aplicação da filosofia Lean e do software de simulação SIMIO®, num setor de serviços pós-venda como a reparação automóvel, caracterizado por uma elevada necessidade de mão-de-obra e pela singularidade de cada cliente e veículo. |
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