Publicação
Avaliação do desempenho acústico de dispositivos de redução do ruído de tráfego
| Resumo: | O desenvolvimento urbano que se verificou em Portugal nas últimas décadas do século 20 foi acompanhado por um rápido e elevado crescimento do tráfego e, consequentemente, pela construção de vias rodoviárias quer urbanas quer rurais. A partir do ano 1980, as políticas de controlo do ruído levaram as administrações rodoviárias e os construtores a aplicarem medidas de mitigação do ruído que passaram sobretudo pela construção de barreiras acústicas e, em menor grau, pela aplicação de pavimentos com características que produzem menos ruído. Em ambos os casos, a avaliação do desempenho acústico permite a comparação das especificações de projecto com dados de desempenho reais e a verificação do mesmo a longo prazo para a devida validação das soluções adoptadas. Neste trabalho apresentam-se os métodos essenciais para uma gestão eficaz do ruído rodoviário, que permitem avaliar o ruído de contato pneu-pavimento e o desempenho acústico de dispositivos de redução de ruído do tipo barreiras acústicas. Apresenta-se ainda um método complementar para a determinação da absorção sonora em pavimentos rodoviários. |
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| Autores principais: | Inácio, Octávio |
| Outros Autores: | Freitas, Elisabete F.; Raimundo, I.; Fonseca, Ricardo |
| Assunto: | Ruído rodoviário Desempenho acústico Pneu-pavimento Barreiras acústicas |
| Ano: | 2012 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | comunicação em conferência |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade do Minho |
| Idioma: | português |
| Origem: | RepositóriUM - Universidade do Minho |
| Resumo: | O desenvolvimento urbano que se verificou em Portugal nas últimas décadas do século 20 foi acompanhado por um rápido e elevado crescimento do tráfego e, consequentemente, pela construção de vias rodoviárias quer urbanas quer rurais. A partir do ano 1980, as políticas de controlo do ruído levaram as administrações rodoviárias e os construtores a aplicarem medidas de mitigação do ruído que passaram sobretudo pela construção de barreiras acústicas e, em menor grau, pela aplicação de pavimentos com características que produzem menos ruído. Em ambos os casos, a avaliação do desempenho acústico permite a comparação das especificações de projecto com dados de desempenho reais e a verificação do mesmo a longo prazo para a devida validação das soluções adoptadas. Neste trabalho apresentam-se os métodos essenciais para uma gestão eficaz do ruído rodoviário, que permitem avaliar o ruído de contato pneu-pavimento e o desempenho acústico de dispositivos de redução de ruído do tipo barreiras acústicas. Apresenta-se ainda um método complementar para a determinação da absorção sonora em pavimentos rodoviários. |
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