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Construção de uma tarifa de responsabilidade civil automóvel

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Resumo:A actividade seguradora oferece aos seus clientes a transferência para si das eventuais responsabilidades destes, mediante o pagamento de um prémio de seguro, valor que deverá permitir a obtenção de resultados de exploração satisfatórios. Este prémio deverá também ser suficiente para não comprometer a assumpção de responsabilidades em que a seguradora poderá vir a incorrer e, numa visão mais alargada, não deverá comprometer a situação de solvência da empresa. Estas responsabilidades não são conhecidas no momento em que o prémio é calculado, pelo que as mesmas deverão ser estimadas à priori. No entanto, diferentes indivíduos enquadram-se em diferentes classes de risco, pelo que um dos desafios da actividade seguradora é a definição de uma tarifa técnicamente equilibrada e que permita à empresa assegurar o cumprimento das suas responsabilidades, mas que seja também justa e adaptada a cada cliente-tipo. Nesta dissertação, pretende-se analisar a carteira do Ramo Responsabilidade Civil Automóvel de uma empresa de seguros e, partindo da sua experiência de sinistralidade e da sua estrutura tarifária actual, aferir da necessidade de ajustes à mesma. É ainda proposto analisar a necessidade e viabilidade de construir uma estrutura tarifária alternativa. A via escolhida para a modelização da sinistralidade será a aplicação dos Modelos Lineares Generalizados que, pela sua maleabilidade, têm conhecido aplicações nesta área de trabalho.
Autores principais:Santos, Susete Tomás dos
Assunto:Tarifa Seguro responsabilidade civil automóvel Modelos lineares generalizados Modelos de poisson Modelos gamma Família exponencial Estimação pelo método da máxima verosimilhança
Ano:2008
País:Portugal
Tipo de documento:dissertação de mestrado
Tipo de acesso:acesso aberto
Instituição associada:Universidade Nova de Lisboa
Idioma:português
Origem:Repositório Institucional da UNL

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