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Mobilidade e acessibilidade no Concelho do Seixal. Caso de estudo Freguesia de Fernão Ferro

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Resumo:A mobilidade urbana tem sido referenciada ao longo dos últimos anos enquanto assunto central, como sendo um fator importante a ter em conta no desenvolvimento de qualquer região. Considerando que os padrões de mobilidade resultam da combinação de diversos fatores, a interação estabelecida entre o sistema de transportes a estrutura de ocupação e utilização do solo, deverá ser programada de forma integrada. A crescente consciencialização sobre a importância do alcance do desenvolvimento sustentável resultou numa maior preocupação na alteração dos modos de transporte procurando-se atingir uma mobilidade mais sustentável. Nesta dissertação pretende-se identificar os atuais padrões de mobilidade dos residentes do caso de estudo, com base nos dados dos censos do INE, relativamente à estrutura e dinâmica da população, à sua evolução e aos movimentos pendulares. Foram realizados inquéritos para determinar os padrões de mobilidade e obter opiniões sobre o sistema de transporte coletivo rodoviário que serve a freguesia. A caracterização do sistema de transporte e respetivo sistema tarifário é efetuada a partir da estrutura existente em toda a AML, para que se torne mais percetível o enquadramento do caso de estudo no sistema de transporte onde está integrado. Como resultado final, surge a identificação dos atuais padrões de mobilidade dos residentes da Freguesia de Fernão Ferro, e proposta de ações com vista à procura de soluções mais sustentáveis, que sejam possíveis implementar no futuro, visando uma melhoria na qualidade de vida da população.
Autores principais:Cachatra, Joaquina Maria Carrilho
Assunto:Mobilidade urbana Sistema de transportes Desenvolvimento sustentável
Ano:2013
País:Portugal
Tipo de documento:dissertação de mestrado
Tipo de acesso:acesso aberto
Instituição associada:Universidade Nova de Lisboa
Idioma:português
Origem:Repositório Institucional da UNL

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