Publicação
Avaliação do Potencial de Mobilidade Pedonal em ambiente SIG - O caso da zona Oriental de Loures
| Resumo: | Os Sistemas de Informação Geográfica (SIG) têm observado um crescimento na aplicação, tanto ao nível da disponibilização da análise e gestão da informação geográfica, como no desenvolvimento de instrumentos de apoio à decisão. O presente Projeto pretende tirar partido da utilização dos SIG para fornecer uma ferramenta de apoio à gestão do território na temática da Mobilidade Pedonal. Atualmente, ao nível dos espaços exteriores públicos, a Mobilidade Pedonal, seja por questões ambientais, seja por questões de saúde, ou, até mesmo, por um urbanismo sustentável, é um tópico cada vez mais premente e que necessita de ferramentas práticas que permitam chegar a soluções rápidas e eficientes. Os SIG são um veículo por excelência para fornecer essas ferramentas, nomeadamente ao nível da Análise de Redes e da Modelação Geográfica. O caso de estudo apresentado visa a elaboração do Projeto SIG para a obtenção de um Índice de Potencial de Mobilidade Pedonal da zona Oriental de Loures considerando as seguintes variáveis: concentração de elementos viários, concentração de lugares geradores de mobilidade pedonal, declividade do território, “Cidade de 15 minutos” e densidade populacional. A elaboração deste Índice irá contribuir para o apoio ao conhecimento, compreensão, planeamento e gestão do espaço público desta zona do concelho de Loures. Irá, igualmente, permitir analisar por onde se deslocam os peões, de modo a perceber quais são as áreas da zona Oriental onde existe uma maior concentração de fluxos pedonais, possibilitando, desta forma, a definição das áreas prioritárias aquando da atuação dos gestores públicos na qualificação do espaço público. Conclui-se, assim, que mediante a utilização da ferramenta proposta, o Índice Potencial de Mobilidade Pedonal oferece a possibilidade de uma melhor afetação dos recursos humanos e financeiros das entidades responsáveis pela gestão do território. A qualificação destes espaços irá permitir o aumento da prática de andar a pé e, deste modo, promover práticas de mobilidade sustentável, melhorando o meio ambiente e a qualidade de vida da população da zona Oriental de Loures. |
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| Autores principais: | Pereira, Ana Lúcia Constança |
| Assunto: | Walkability Sistemas de Informação Geográfica Modelação espacial Analytic Hierachy Process (AHP) Índice Potencial de Mobilidade Pedonal Loures Geographic Information Systems Spatial modelling Walkability Potential Index |
| Ano: | 2024 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade Nova de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Institucional da UNL |
| Resumo: | Os Sistemas de Informação Geográfica (SIG) têm observado um crescimento na aplicação, tanto ao nível da disponibilização da análise e gestão da informação geográfica, como no desenvolvimento de instrumentos de apoio à decisão. O presente Projeto pretende tirar partido da utilização dos SIG para fornecer uma ferramenta de apoio à gestão do território na temática da Mobilidade Pedonal. Atualmente, ao nível dos espaços exteriores públicos, a Mobilidade Pedonal, seja por questões ambientais, seja por questões de saúde, ou, até mesmo, por um urbanismo sustentável, é um tópico cada vez mais premente e que necessita de ferramentas práticas que permitam chegar a soluções rápidas e eficientes. Os SIG são um veículo por excelência para fornecer essas ferramentas, nomeadamente ao nível da Análise de Redes e da Modelação Geográfica. O caso de estudo apresentado visa a elaboração do Projeto SIG para a obtenção de um Índice de Potencial de Mobilidade Pedonal da zona Oriental de Loures considerando as seguintes variáveis: concentração de elementos viários, concentração de lugares geradores de mobilidade pedonal, declividade do território, “Cidade de 15 minutos” e densidade populacional. A elaboração deste Índice irá contribuir para o apoio ao conhecimento, compreensão, planeamento e gestão do espaço público desta zona do concelho de Loures. Irá, igualmente, permitir analisar por onde se deslocam os peões, de modo a perceber quais são as áreas da zona Oriental onde existe uma maior concentração de fluxos pedonais, possibilitando, desta forma, a definição das áreas prioritárias aquando da atuação dos gestores públicos na qualificação do espaço público. Conclui-se, assim, que mediante a utilização da ferramenta proposta, o Índice Potencial de Mobilidade Pedonal oferece a possibilidade de uma melhor afetação dos recursos humanos e financeiros das entidades responsáveis pela gestão do território. A qualificação destes espaços irá permitir o aumento da prática de andar a pé e, deste modo, promover práticas de mobilidade sustentável, melhorando o meio ambiente e a qualidade de vida da população da zona Oriental de Loures. |
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