Publicação

Estudo do assoreamento do porto da Ericeira

Detalhes bibliográficos
Resumo:	O assoreamento portuário diz respeito à agradação sedimentar do fundo e resulta na diminuição da profundidade no porto. O processo de assoreamento atinge grande parte dos portos marítimos em todo mundo e é um problema que pode condicionar a navegação. O estudo do assoreamento do porto da Ericeira é fundamental para compreender a evolução em litorais rochosos semelhantes, uma vez que ainda não existe um estudo dedicado à problemática da dinâmica sedimentar desta região. Esta dissertação tem como objetivo caracterizar o processo do assoreamento sedimentar do porto da Ericeira e compreender os processos de dinâmica sedimentares que estão na sua origem, através do estudo da evolução da linha de água numa escala plurianual. Outro objetivo baseia-se em fornecer uma perspetiva integrada do balanço sedimentar neste setor costeiro e compreender as causas do assoreamento. Numa fase inicial foi realizada a caracterização local de estudo e feita uma síntese de evolução do porto da Ericeira através de arquivos históricos e imagens antigas da região. De seguida, através da utilização das técnicas de aquisição geográfica, dos indicadores de linha de água e dos dados sedimentológicos avaliou-se a retenção sedimentar da praia dos Pescadores. Posteriormente, foram utilizados levantamentos de diferentes anos e o modelo do perfil introduzido para calcular o volume do assoreamento. Por fim, foi elaborado um modelo conceptual da dinâmica sedimentar, de modo a verificar a origem do assoreamento e perceber qual a sua evolução através dos processos sedimentares que o condicionam. A análise dos resultados baseia-se nos métodos utilizados para a extração da linha de água, aquisição de perfis topo-hidrográficos e dados da textura dos sedimentos, segundo um modelo teórico para o cálculo do volume de acreção de areia entre os anos de 2011 até 2020. Os resultados obtidos mostram que com a reconstrução e aumento do molhe de proteção de 2010, resultou num forte assoreamento no interior da bacia portuária e na praia. Este assoreamento não é uniforme em todo o porto correspondendo assim a um transporte de sedimentos diferente na bacia portuária e na praia intertidal, indicando um processo de seletividade nesta região. Segundo o modelo conceptual, observa-se que o transporte de sedimentos na praia submarina, equivalente à areia de dimensão fina e média, é mais intenso do que na praia intertidal formada por areia grosseira. O volume de acreção da praia intertidal e subtidal apresentam uma magnitude de assoreamento que ronda os 9400 m3 /ano e os 14400 m3 /ano respetivamente. Por isso, ao longo dos anos verifica-se que existe uma tendência de evolução do assoreamento como consequência do aumento do abrigo no porto. Os resultados do volume dos levantamentos estão em conformidade com o volume calculado no modelo de perfil introduzido, que se revelou uma boa ferramenta para estimar a magnitude do fenómeno de assoreamento em praias de plataforma rochosa. O modelo conceptual mostrou-se um instrumento útil no estudo do processo da evolução do assoreamento e no balanço sedimentar na gestão de troços costeiros, idênticos ao litoral do porto da Ericeira.
Autores principais:	Costa, Alexandra Nogueira da
Assunto:	Porto da Ericeira assoreamento linha de água perfis topo-hidrográficos volume sedimentar Teses de mestrado - 2022
Ano:	2022
País:	Portugal
Tipo de documento:	dissertação de mestrado
Tipo de acesso:	acesso aberto
Instituição associada:	Universidade de Lisboa
Idioma:	português
Origem:	Repositório da Universidade de Lisboa