Publicação
Perspetivas para a indústria automóvel no contexto da evolução da mobilidade
| Resumo: | A forma como os consumidores se deslocam no seu quotidiano tem vindo a modificar-se. Este projeto procura compreender de que forma estes comportamentos estão a alterar-se e quais os traços mais salientes que poderão caraterizar os próximos anos. A definição e análise da escolha modal não é consensual na literatura, sendo determinada por um grupo vasto de fatores, que inclui determinantes objetivos e subjetivos provenientes de diferentes disciplinas. Este projeto debruça-se sobre a questão da escolha modal integrando duas abordagens de origens distintas, baseadas nas teorias da utilidade e na teoria do comportamento planeado. O primeiro estudo, de âmbito quantitativo, foi realizado junto do stakeholder consumidores e procura identificar os principais fatores de escolha modal que estes reconhecem como influentes nas suas decisões, bem como aferir a sua visão sobre possíveis cenários futuros da mobilidade. O segundo estudo, de âmbito qualitativo, foi implementado através de entrevistas pessoais ao stakeholder marcas automóveis, um setor profundamente afetado pela evolução da mobilidade, que olha atentamente para os próximos anos, estreita a relação com os seus consumidores e intensifica o esforço de investigação sobre as suas necessidades e expetativas. Tanto consumidores como marcas automóveis reconhecem a preponderância dos fatores racionais na escolha modal, como o tempo e o custo da viagem, confirmando a abordagem clássica da literatura baseada nas teorias da utilidade. No entanto, há fatores de ordem mais individual como os hábitos, que eram anteriormente excluídos dos estudos sobre escolha modal, cujo reconhecimento enquanto fatores influentes os torna relevantes em futuros estudos sobre esta questão. Também comum a ambos os stakeholders é a visão de um cenário de mobilidade para os próximos cinco anos marcado pela evolução do que hoje conhecemos e não tanto pela disrupção, com o automóvel a desempenhar um papel central enquanto principal meio de transporte. A sua eletrificação parece inevitável mas é também desejada pelos consumidores. As abordagens escolhidas têm limitações, entre elas a tipologia de dados recolhidos, que não permite fazer análises mais profundas, o que sugerimos em futuras abordagens, bem como a impossibilidade de generalizar os resultados. O foco em dois stakeholders num enquadramento tão vasto também é uma limitação que pode ser colmatada com novos estudos nesta área. |
|---|---|
| Autores principais: | Caetano, Frederico Miguel Santos |
| Assunto: | mobilidade urbana determinantes de escolha modal comportamentos de mobilidade do consumidor indústria automóvel cenários de mobilidade urban mobility mode choice determinants consumer travel behavior car industry mobility scenarios |
| Ano: | 2024 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | tese de doutoramento |
| Tipo de acesso: | acesso restrito |
| Instituição associada: | Universidade de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório da Universidade de Lisboa |
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