Detalhes bibliográficos
| Resumo: | O presente trabalho tem como objectivo principal o desenvolvimento e análise de um sistema semi-activo para redução de vibrações em suspensões de bicicletas BTT com suspensão integral utilizando um amortecedor magneto-reológico (MR). Numa primeira fase será feita a construção de um protótipo da suspensão, o qual foi implementado na bicicleta BTT. De seguida a bicicleta foi instrumentada para a obtenção de dados ( valores experimentais) numa configuração passiva. Posteriormente foi elaborado um modelo numérico para simular o comportamento da suspensão com o amortecedor MR já implementado. O amortecedor MR, incorporado no sistema de suspensão traseira da bicicleta, será utilizado numa configuração passiva. Com base neste modelo será feito um conjunto de simulações numéricas de forma a avaliar o comportamento da suspensão. Na fase final serão apresentadas e discutidas as principais conclusões do estudo elaborado. Serão também indicadas algumas sugestões para trabalhos futuros. |
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| Autores principais: | Nicomédio, Gabriel Morais |
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| Assunto: | Amortecedor MR Configuração passiva Modelo numérico |
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| Ano: | 2016 |
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| País: | Portugal |
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| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
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| Tipo de acesso: | acesso aberto |
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| Instituição associada: | Instituto Politécnico de Bragança |
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| Idioma: | português |
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| Origem: | Biblioteca Digital do IPB |
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