Publicação
Burnout, engagement and intention to leave: Cross-sectional study in a transport company
| Resumo: | O trabalho desempenha um papel fundamental na vida em sociedade, sendo um factor preponderante na obtenção de estatuto social e bem-estar. Contudo, a relação “individuo – trabalho” pode torna-se pouco saudável, gerando stresse profissional. Neste contexto surge o conceito “burnout, termo que define um síndrome psicológico negativo desenvolvido em resposta a um prolongado stress profissional. Prevenir o “burnout” é um processo que pode ser acompanhado pela incrementação do “engagement”, termo que define pessoas com intencional e focada energia para alcançar os objectivos organizacionais (Macey et al., 2009). O sector dos transportes tem a particularidade de expor a maioria dos colaboradores a riscos diários, que pode consequentemente aumentar o stress profissional. Neste contexto, o presente estudo pretende analisar a prevalência do “burnout”, bem como perceber o seu relacionamento com as variáveis sociodemográficas, “engagement” e intenção de abandonar a empresa. Para alcançar este objectivo, foi elaborado o enquadramento teórico, seguindo-se o estudo empírico, onde foi aplicado um questionário adaptado á população alvo. Foram recolhidos e analisados 164 questionários, onde se concluiu que os colaboradores apresentam níveis médios de “burnout” e elevados níveis de vigor e dedicação. Pode-se também constatar que a idade e educação são as únicas variáveis sociodemográficas que se correlacionam significativamente com o nível de “burnout” experienciado. Quanto à variável “burnout” e às suas subescalas, existe uma correlação negativa com as variáveis vigor e dedicação e positiva com a variável intenção de abandonar a organização. |
|---|---|
| Autores principais: | Cruz, Marina Alexandra Ferreira da |
| Assunto: | Stress Stress profissional Síndrome de burnout -- Burnout syndrome Engagement |
| Ano: | 2014 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | ISCTE |
| Idioma: | inglês |
| Origem: | Repositório ISCTE |
| Resumo: | O trabalho desempenha um papel fundamental na vida em sociedade, sendo um factor preponderante na obtenção de estatuto social e bem-estar. Contudo, a relação “individuo – trabalho” pode torna-se pouco saudável, gerando stresse profissional. Neste contexto surge o conceito “burnout, termo que define um síndrome psicológico negativo desenvolvido em resposta a um prolongado stress profissional. Prevenir o “burnout” é um processo que pode ser acompanhado pela incrementação do “engagement”, termo que define pessoas com intencional e focada energia para alcançar os objectivos organizacionais (Macey et al., 2009). O sector dos transportes tem a particularidade de expor a maioria dos colaboradores a riscos diários, que pode consequentemente aumentar o stress profissional. Neste contexto, o presente estudo pretende analisar a prevalência do “burnout”, bem como perceber o seu relacionamento com as variáveis sociodemográficas, “engagement” e intenção de abandonar a empresa. Para alcançar este objectivo, foi elaborado o enquadramento teórico, seguindo-se o estudo empírico, onde foi aplicado um questionário adaptado á população alvo. Foram recolhidos e analisados 164 questionários, onde se concluiu que os colaboradores apresentam níveis médios de “burnout” e elevados níveis de vigor e dedicação. Pode-se também constatar que a idade e educação são as únicas variáveis sociodemográficas que se correlacionam significativamente com o nível de “burnout” experienciado. Quanto à variável “burnout” e às suas subescalas, existe uma correlação negativa com as variáveis vigor e dedicação e positiva com a variável intenção de abandonar a organização. |
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