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L’Etude détaillée des accidents (EDA ): Un outil pour la recherche
| Resumo: | L’accès aux données est généralement une difficulté de la recherche. En matière de sécurité routière, une solution possible est le recours aux études approfondies d’accidents. Cette note expose I’Etude Détaillée des Accidents (EDA) de I’INRETS. L’objectif initial de I’EDA est d’enrichir la connaissance sur le déroulement des accidents en vue de leur prévention. La méthode de I’EDA repose sur une conception de l’accident comme symptôme de dysfonctionnement du système de circulation, sur une analyse en phase du déroulement de l’accident, et sur un modèle de l’usager comme système de traitement de l’information. Les données recueillies immédiatement sur la scène de l’accident par une équipe de spécialistes sont exploitées cliniquement cas par cas. La banque d’accidents ainsi constituée se prête à des exploitations thématiques. Au final, I’EDA apparaît comme un outil de recherche complémentaire aux autres outils classiques comme l’analyse statistique de fichiers nationaux, l’observation de terrain, ou l’expérimentation sur piste et en laboratoire. |
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| Autores principais: | Girard, Yves |
| Ano: | 1995 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | artigo |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Ispa-Instituto Universitário |
| Idioma: | francês |
| Origem: | Repositório do Ispa - Instituto Universitário |
| Resumo: | L’accès aux données est généralement une difficulté de la recherche. En matière de sécurité routière, une solution possible est le recours aux études approfondies d’accidents. Cette note expose I’Etude Détaillée des Accidents (EDA) de I’INRETS. L’objectif initial de I’EDA est d’enrichir la connaissance sur le déroulement des accidents en vue de leur prévention. La méthode de I’EDA repose sur une conception de l’accident comme symptôme de dysfonctionnement du système de circulation, sur une analyse en phase du déroulement de l’accident, et sur un modèle de l’usager comme système de traitement de l’information. Les données recueillies immédiatement sur la scène de l’accident par une équipe de spécialistes sont exploitées cliniquement cas par cas. La banque d’accidents ainsi constituée se prête à des exploitations thématiques. Au final, I’EDA apparaît comme un outil de recherche complémentaire aux autres outils classiques comme l’analyse statistique de fichiers nationaux, l’observation de terrain, ou l’expérimentation sur piste et en laboratoire. |
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