Publicação
Resistência ao corte em fendas induzidas em pavimentos rígidos
| Resumo: | Os pavimentos rígidos surgiram, pela primeira vez, em Inglaterra e pouco mais de 20 anos depois, nos Estados Unidos da América. Este tipo de pavimento ainda é muito pouco utilizado em Portugal. Apesar de apresentar muitas vantagens sobre os pavimentos semi-rígidos e flexíveis ainda há uma certa desconfiança na sua utilização. Para desmistificar a ideia errada, que ainda existe em Portugal, de que a utilização de pavimentos rígidos é quase sempre desvantajosa, este trabalho tem como objectivo melhorar o conhecimento sobre o funcionamento dos mesmos e caracterizar a resistência ao corte em fendas em pavimentos rígidos. Dado que o aparecimento de fissuras pode condicionar a utilização de um pavimento rígido, é importante caracterizar como é que essa fissura se comporta perante a acção do tráfego e quais as deformações que dela advêm. No que toca à parte experimental, foram elaborados e ensaiados ao corte provetes de dois tipos de betão. Partindo-se destes resultados tornou-se importante modelar o comportamento de uma fissura num pavimento rígido. Na modelação da fissura foram tidos em conta os parâmetros obtidos na parte experimental. Com a presente dissertação é possível compreender melhor o comportamento das fissuras nos pavimentos rígidos. |
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| Autores principais: | Machado, Janete Conceição Silva |
| Assunto: | Engenharia civil Pavimentos rodoviários: Corte Pavimentos de cimento Fissuras |
| Ano: | 2011 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Aveiro |
| Idioma: | português |
| Origem: | RIA - Repositório Institucional da Universidade de Aveiro |
| Resumo: | Os pavimentos rígidos surgiram, pela primeira vez, em Inglaterra e pouco mais de 20 anos depois, nos Estados Unidos da América. Este tipo de pavimento ainda é muito pouco utilizado em Portugal. Apesar de apresentar muitas vantagens sobre os pavimentos semi-rígidos e flexíveis ainda há uma certa desconfiança na sua utilização. Para desmistificar a ideia errada, que ainda existe em Portugal, de que a utilização de pavimentos rígidos é quase sempre desvantajosa, este trabalho tem como objectivo melhorar o conhecimento sobre o funcionamento dos mesmos e caracterizar a resistência ao corte em fendas em pavimentos rígidos. Dado que o aparecimento de fissuras pode condicionar a utilização de um pavimento rígido, é importante caracterizar como é que essa fissura se comporta perante a acção do tráfego e quais as deformações que dela advêm. No que toca à parte experimental, foram elaborados e ensaiados ao corte provetes de dois tipos de betão. Partindo-se destes resultados tornou-se importante modelar o comportamento de uma fissura num pavimento rígido. Na modelação da fissura foram tidos em conta os parâmetros obtidos na parte experimental. Com a presente dissertação é possível compreender melhor o comportamento das fissuras nos pavimentos rígidos. |
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