Publicação
Protocolo standard para comunicação de informação sobre bagagem
| Resumo: | Nos dias de hoje, qualquer pessoa que necessite de utilizar o avião como meio de transporte vê-se obrigada, normalmente, a transportar consigo bagagem. A forma como esta bagagem é tratada e processada durante toda a jornada da sua viagem é um elemento fulcral de satisfação para o passageiro. Apesar de já existirem serviços de transporte de bagagem externos ao aeroporto, estes não estabelecem qualquer tipo de contacto com as companhias aéreas ou outros intervenientes deste processo no aeroporto, fazendo apenas transportes de e para o aeroporto. Esta dissertação propõe a criação de um protocolo standard para a comunicação de dados sobre bagagem entre múltiplas entidades, de forma a ser possível criar interoperabilidade entre essas várias entidades (internas e externas ao ecossistema de um aeroporto e do transporte de bagagem). Devido à indústria aeroportuária ser muito complexa e fechada na sua forma de comunicar e operar, não existem entidades externas à indústria a colaborar em prol do conforto e bem estar dos passageiros (e as que existem funcionam como soluções standalone). Desta forma, a criação deste protocolo visa simplificar a comunicação com esta indústria e abrir novas oportunidades e casos de uso relacionados com o transporte da bagagem dos passageiros, possibilitando a comunicação, tanto cumprindo as normas da IATA (International Air Transport Association), como com o protocolo standard que será definido no âmbito desta dissertação, permitindo a integração de vários stakeholders dentro do contexto de troca de informações sobre bagagem. Esta interoperabilidade obtevese a partir de um estudo e compreensão das normas de comunicação definidas pela IATA e da implementação de um protocolo que permitisse obter essas informações mas num formato mais simples e de forma mais prática. Esta comunicação traz inúmeras vantagens para os passageiros, como por exemplo, a possibilidade de requisitar um pedido de transporte de bagagem a partir de casa e só se ter de preocupar com esta quando chegar ao seu destino, permitindo ao utilizador saltar vários processos no aeroporto de forma transparente. |
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| Autores principais: | Silveira, Francisco Lourenço Brasil |
| Assunto: | Interoperabilidade Protocolos de comunicação Bagagem IATA (International Air Transport Association) |
| Ano: | 2022 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Universidade de Aveiro |
| Idioma: | português |
| Origem: | RIA - Repositório Institucional da Universidade de Aveiro |
| Resumo: | Nos dias de hoje, qualquer pessoa que necessite de utilizar o avião como meio de transporte vê-se obrigada, normalmente, a transportar consigo bagagem. A forma como esta bagagem é tratada e processada durante toda a jornada da sua viagem é um elemento fulcral de satisfação para o passageiro. Apesar de já existirem serviços de transporte de bagagem externos ao aeroporto, estes não estabelecem qualquer tipo de contacto com as companhias aéreas ou outros intervenientes deste processo no aeroporto, fazendo apenas transportes de e para o aeroporto. Esta dissertação propõe a criação de um protocolo standard para a comunicação de dados sobre bagagem entre múltiplas entidades, de forma a ser possível criar interoperabilidade entre essas várias entidades (internas e externas ao ecossistema de um aeroporto e do transporte de bagagem). Devido à indústria aeroportuária ser muito complexa e fechada na sua forma de comunicar e operar, não existem entidades externas à indústria a colaborar em prol do conforto e bem estar dos passageiros (e as que existem funcionam como soluções standalone). Desta forma, a criação deste protocolo visa simplificar a comunicação com esta indústria e abrir novas oportunidades e casos de uso relacionados com o transporte da bagagem dos passageiros, possibilitando a comunicação, tanto cumprindo as normas da IATA (International Air Transport Association), como com o protocolo standard que será definido no âmbito desta dissertação, permitindo a integração de vários stakeholders dentro do contexto de troca de informações sobre bagagem. Esta interoperabilidade obtevese a partir de um estudo e compreensão das normas de comunicação definidas pela IATA e da implementação de um protocolo que permitisse obter essas informações mas num formato mais simples e de forma mais prática. Esta comunicação traz inúmeras vantagens para os passageiros, como por exemplo, a possibilidade de requisitar um pedido de transporte de bagagem a partir de casa e só se ter de preocupar com esta quando chegar ao seu destino, permitindo ao utilizador saltar vários processos no aeroporto de forma transparente. |
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