Publicação
Metodologia para otimização da manutenção
| Resumo: | A disponibilidade dos ativos físicos assume um papel fundamental no cumprimento dos objetivos para a maior parte das organizações. Nesse sentido, a tomada das decisões tem que ser ponderada e assente em métodos consistentes. Quando o risco é um fator importante a considerar na tomada de decisão, devem ser identificados os modos de falha mais críticos e sobre eles fazer incidir uma maior atenção. A tomada de decisão assenta em baixar o risco determinado para esses modos de falha, atuando sobre a probabilidade de ocorrência das suas causas e/ou diminuindo a severidade das suas consequências. Muitas das vezes as medidas passam por aplicar técnicas de manutenção condicionada, que atempadamente permitam identificar uma falha potencial antes da sua ocorrência. O presente trabalho desenvolve a simulação dinâmica de um modelo através de um software de simulação. O modelo considera como variáveis de entrada a seleção de uma técnica de manutenção condicionada e a definição da sua periodicidade, apresentando como resultado da simulação o valor do risco alcançado e uma estimativa dos custos inerentes à decisão tomada. Para ensaio do modelo será utilizado um caso de estudo real, baseado na análise de um conjunto de equipamentos de um navio de guerra da Marinha Portuguesa. Com o modelo construído, serão simuladas várias decisões para encontrar a solução que permita um risco de falha aceitável da forma mais económica possível. |
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| Autores principais: | Santos, João Filipe Duarte dos |
| Assunto: | Otimização da manutenção Simulação Manutenção com base no risco Fiabilidade Modelação Maintenance optimization Simulation Risk based maintenance Reliability |
| Ano: | 2015 |
| País: | Portugal |
| Tipo de documento: | dissertação de mestrado |
| Tipo de acesso: | acesso aberto |
| Instituição associada: | Instituto Politécnico de Lisboa |
| Idioma: | português |
| Origem: | Repositório Científico do Instituto Politécnico de Lisboa |
| Resumo: | A disponibilidade dos ativos físicos assume um papel fundamental no cumprimento dos objetivos para a maior parte das organizações. Nesse sentido, a tomada das decisões tem que ser ponderada e assente em métodos consistentes. Quando o risco é um fator importante a considerar na tomada de decisão, devem ser identificados os modos de falha mais críticos e sobre eles fazer incidir uma maior atenção. A tomada de decisão assenta em baixar o risco determinado para esses modos de falha, atuando sobre a probabilidade de ocorrência das suas causas e/ou diminuindo a severidade das suas consequências. Muitas das vezes as medidas passam por aplicar técnicas de manutenção condicionada, que atempadamente permitam identificar uma falha potencial antes da sua ocorrência. O presente trabalho desenvolve a simulação dinâmica de um modelo através de um software de simulação. O modelo considera como variáveis de entrada a seleção de uma técnica de manutenção condicionada e a definição da sua periodicidade, apresentando como resultado da simulação o valor do risco alcançado e uma estimativa dos custos inerentes à decisão tomada. Para ensaio do modelo será utilizado um caso de estudo real, baseado na análise de um conjunto de equipamentos de um navio de guerra da Marinha Portuguesa. Com o modelo construído, serão simuladas várias decisões para encontrar a solução que permita um risco de falha aceitável da forma mais económica possível. |
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